Nástroje, které budete potřebovat:
* Sada odvzdušňování brzd: To obvykle zahrnuje průhlednou hadici, klíč, který se hodí k vašemu odvzdušňovacímu ventilu, a nádobu na zachycení tekutiny. Můžete to také improvizovat pomocí dlouhé čiré hadičky, klíče a sklenice.
* Nová brzdová kapalina: Použijte typ určený pro vaše vozidlo (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 – nikdy typy směsí). Brzdová kapalina je žíravá, proto používejte vhodnou ochranu očí a rukavice.
* Klíč: Správná velikost, aby pasovala na váš odvzdušňovací ventil.
* Pomocník: Je mnohem snazší, když někdo pumpuje brzdový pedál, zatímco vy odvzdušňujete systém.
* Čisté hadry nebo papírové ručníky: K čištění rozlitých látek.
* Momentový klíč (volitelný, ale doporučený): Po odvzdušnění utáhněte odvzdušňovací ventily podle specifikací výrobce.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Používejte ochranné brýle a rukavice. Pracujte v dobře větraném prostoru. Brzdová kapalina je žíravá a škodlivá pro kůži a oči.
2. Vyhledejte vypouštěcí ventily: Ty jsou obvykle umístěny na brzdových třmenech (u každého kola). Jsou to malé ventilky se čtvercovou nebo šestihrannou hlavou.
3. Připravte systém: Ujistěte se, že nádržka brzdové kapaliny je doplněna čerstvou kapalinou. Pravidelně kontrolujte hladinu během odvzdušňování, protože budete odstraňovat kapalinu ze systému.
4. Připojte odvzdušňovací sadu: Připojte jeden konec průhledné hadice k odvzdušňovacímu ventilu a druhý konec k nádobě, abyste shromáždili starou kapalinu.
5. Postup krvácení (s pomocníkem):
* Nechte svého pomocníka několikrát pomalu a plynule sešlápnout brzdový pedál.
* Při sešlápnutém pedálu mírně otevřete odvzdušňovací ventil pomocí klíče. Měli byste vidět, jak hadicí protéká brzdová kapalina; měla by být zpočátku tmavá a případně obsahovat vzduchové bubliny.
* Zavřete odvzdušňovací ventil, než váš pomocník uvolní brzdový pedál.
* Tento postup několikrát opakujte, dokud v tekutině již neuvidíte vzduchové bubliny.
6. Opakujte pro každé kolo: Odvzdušněte každé kolo v určitém pořadí. Objednávka obvykle začíná nejvzdálenějším kolem od hlavního válce a postupuje blíže. Správné pořadí odvzdušňování naleznete v návodu k opravě vašeho vozidla. Mezi běžné sekvence patří:zadní spolujezdec, zadní řidič, přední spolujezdec, přední řidič. *Nesprávné pořadí může vést k zachycení vzduchu v systému*
7. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny: Během odvzdušňování průběžně sledujte a podle potřeby doplňujte nádržku brzdové kapaliny. Nízká hladina kapaliny může přivádět vzduch zpět do systému.
8. Konečná kontrola: Jakmile jsou všechna kola odvzdušněna, požádejte svého pomocníka, aby několikrát silně sešlápl brzdový pedál. Pedál by měl být pevný a citlivý. Pokud je měkký nebo houbovitý, možná budete muset proces krvácení zopakovat.
9. Utáhněte odvzdušňovací ventily: Jakmile skončíte, pevně utáhněte odvzdušňovací ventily pomocí klíče. Máte-li momentový klíč, použijte jej k dotažení podle specifikací výrobce, abyste zabránili úniku kapaliny.
10. Zkušební jízda: Po odvzdušnění brzd proveďte zkušební jízdu, abyste ověřili, že fungují správně. Před normální jízdou začněte testem při nízké rychlosti na bezpečném, otevřeném místě.
Odstraňování problémů:
* Stále přítomné vzduchové bubliny: Můžete mít netěsnost v systému, poškozený hlavní válec nebo vadný třmen. Důkladně zkontrolujte brzdová potrubí a komponenty.
* Hubovitý pedál po krvácení: To může znamenat nedostatečné odvzdušnění, vzduch v systému nebo vadný hlavní válec nebo jinou součást.
* Únik brzdové kapaliny: Před jízdou zjistěte a opravte netěsnost.
Důležitá poznámka: Pokud je vám nepříjemné provádět tento postup sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné odvzdušnění může vést k selhání brzd, což může být nebezpečné. Konkrétní pokyny a pořadí odvzdušňování vždy najdete v návodu k opravě vašeho vozidla.
