* Expanzní ventil: Jedná se o relativně levný díl umístěný v blízkosti výparníku. Vzhledem k tomu, že už tam jste, je jeho výměna dobrým preventivním opatřením. Často se doporučuje kvůli riziku jeho poškození během procesu výměny výparníku. Selhání expanzního ventilu může vážně ovlivnit účinnost AC systému.
* O-kroužky a těsnění: Na výparníku a jeho spojích je zapojeno mnoho O-kroužků a těsnění. Ty by měly být *vždy* nahrazeny novými, aby se zajistilo správné utěsnění a zabránilo se únikům. Opětovné použití starých těsnění riskuje únik chladiva, který může poškodit kompresor.
* Akumulátor/sušička: Tato součást filtruje vlhkost a nečistoty z chladiva. Pokud byl systém nějakou dobu otevřený do atmosféry (během výměny výparníku), důrazně se doporučuje vyměnit akumulátor/sušičku. Tím se zabrání poškození nového výparníku a kompresoru znečištěním.
* Základní podpora výparníku: Touto součástí je kovový rám, ve kterém je umístěn výparník. Pokud je rezavý nebo poškozený korozí, může být vhodné jej vyměnit. Poškozená podpěra může bránit správnému proudění vzduchu.
Důležitá poznámka: Profesionální technik klimatizace pravděpodobně doporučí výměnu akumulátoru/sušiče a všech těsnění/o-kroužků jako standardní součást výměny výparníku, aby byla chráněna jejich práce a životnost systému. Jejich přeskočení může vést ke ztrátě záruky a krátce po opravě vám zůstane špatně fungující nebo netěsný systém.
Nejlepší je důkladně zkontrolovat všechny komponenty, když máte palubní desku částečně rozebranou. Pořiďte snímky, než začnete cokoliv odpojovat. To vám pomůže při opětovné montáži a potenciálně zvýrazní všechny díly, které se blíží ke konci životnosti a měly by být vyměněny.
