Než začnete:
* Bezpečnost především: Před zahájením jakékoli práce odpojte záporný kabel baterie. Tím se zabrání náhodným zkratům.
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat základní ruční nářadí, včetně klíčů (metrických), nástrčných klíčů, ráčny, případně lamače, kleští a nabíječky baterií (pro jistotu). Zvedák a stojany pro zvedáky jsou klíčové pro bezpečné pracovní podmínky. Možná budete také potřebovat stahovák řemenice v závislosti na způsobu připevnění řemenice alternátoru.
* Příručka pro opravu: Neocenitelná je příručka Haynes nebo Chilton pro váš konkrétní rok a model. Poskytne podrobné diagramy a specifikace točivého momentu.
Obecné kroky (mohou se lišit v závislosti na vašem motoru):
1. Připravte vozidlo: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny. Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a bezpečně jej podepřete podpěrami zvedáku.
2. Přístup k alternátoru: Alternátor je obvykle umístěn na přední straně motoru, poblíž spodní hadice chladiče. Přístup se může lišit v závislosti na motoru a příslušenství. Možná budete muset odstranit některé součásti, jako je systém sání vzduchu, řemeny nebo jiné kryty, abyste získali volný výhled a přístup k alternátoru.
3. Odpojte elektrická připojení: Opatrně odpojte elektrické konektory od alternátoru. Všimněte si, který vodič kam vede – v případě potřeby vyfoťte nebo vytvořte schéma.
4. Odstranění pásů: Odstraňte hadovitý řemen (nebo případně více řemenů) z řemenice alternátoru. Pravděpodobně budete potřebovat nástroj na napínání řemene nebo budete muset uvolnit šroub napínače, abyste dostatečně povolili řemen pro demontáž.
5. Vyjměte alternátor: Zde záleží na specifikách vašeho motoru. Alternátor je obvykle držen na místě několika šrouby. Najděte tyto šrouby a opatrně je vyjměte. Možná budete muset použít lamač pro tvrdé šrouby. Alternátor může být poněkud těžký; mít pokud možno pomocníka.
6. Nainstalujte nový alternátor: Opatrně nainstalujte nový alternátor v opačném pořadí demontáže. Ujistěte se, že je správně usazen a všechny montážní šrouby jsou utaženy podle specifikací výrobce (viz návod k opravě).
7. Znovu připojte elektrické připojení: Připojte elektrické konektory a ujistěte se, že jsou bezpečně upevněny.
8. Znovu nainstalujte řemeny: Znovu nainstalujte hadovitý řemen(y) a zajistěte správné vedení kolem všech řemenic.
9. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
10. Znovu připojte kabel baterie: Znovu připojte záporný kabel baterie.
11. Otestujte alternátor: Nastartujte motor a pomocí multimetru zkontrolujte výstupní napětí alternátoru. Mělo by být kolem 13,5-14,5 voltů. Pokud je napětí nízké, může být problém s instalací nebo samotným novým alternátorem.
Důležité úvahy:
* Směrování pásu: Věnujte zvýšenou pozornost vedení pásu. Nesprávné vedení může poškodit alternátor a další součásti.
* Specifikace točivého momentu: Šrouby vždy utahujte na hodnoty utahovacího momentu stanovené výrobcem. Přílišné utažení může poškodit alternátor nebo jiné díly. Nedostatečné utažení může vést k uvolnění spojů a potenciálnímu selhání.
* Odstranění řemenice: Některé alternátory mají řemenice, které lze bez speciálního stahováku řemenic jen obtížně odstranit.
Toto je obecný přehled. Znovu vás důrazně žádám, abyste si před pokusem o opravu nahlédli do návodu k opravě specifického pro váš Buick LeSabre z roku 1990. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, předejte ji kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace může vést k dalším škodám nebo zraněním.
