Zde je obecný přehled procesu. Konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na přesném modelu vašeho F-250. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete vždy v příručce k opravě specifické pro rok a model vašeho vozidla. Manuál Haynes nebo Chilton by byl neocenitelný.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrická): Budou potřeba různé velikosti.
* Sada klíčů (metrika): Pro různé matice a šrouby.
* Klíč na brzdové vedení: Aby nedošlo k poškození brzdového vedení.
* Kleště: Jehla-nos a kluzný kloub.
* Otevřený klíč: Na odvzdušnění brzd.
* Brzdová kapalina: DOT 3 nebo DOT 4, v závislosti na specifikacích vašeho vozidla. Použijte čerstvou tekutinu.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: K čištění rozlitých látek a udržování pořádku.
* Chyťte pánev: Pro sběr brzdové kapaliny.
* Vakuový odvzdušňovač (doporučeno): Značně usnadňuje odvzdušnění brzd.
* Nový hlavní válec: Ujistěte se, že máte ten správný pro své vozidlo.
* Ochranné brýle: Chraňte si oči před potřísněním brzdové kapaliny.
* Rukavice: Chraňte své ruce před brzdovou kapalinou.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie.
2. Odvod tekutiny: Otevřete odvzdušňovací ventily na všech čtyřech kolech, abyste uvolnili tlak v brzdovém potrubí. Tím se sníží množství kapaliny, která se rozlije, když odpojíte hlavní válec.
3. Odstranění součásti:
* Odpojte brzdová vedení: Opatrně uvolněte brzdová potrubí připojená k hlavnímu válci pomocí klíče na brzdové potrubí. Připravte si záchytnou nádobu na zachycení tekutiny.
* Odpojte tlačnou tyč: Odpojte tlačnou tyč od brzdového pedálu. To se bude lišit v závislosti na nastavení, ale obvykle zahrnuje jednoduchý klip nebo držák.
* Demontujte hlavní válec: Odšroubujte šrouby držící hlavní válec k posilovači. To může vyžadovat určité manévrování.
4. Instalace nového hlavního válce:
* Nainstalujte nový hlavní válec: Opatrně nainstalujte nový hlavní válec a ujistěte se, že je správně usazen a vyrovnán.
* Znovu připojte brzdová vedení: Utáhněte brzdové potrubí k novému hlavnímu válci pomocí klíče na brzdové potrubí. Neutahujte příliš.
* Znovu připojte tlačnou tyč: Připojte tlačnou tyč k novému hlavnímu válci.
* Zajistěte hlavní válec: Utáhněte upevňovací šrouby předepsaným momentem.
5. Odvzdušnění brzd: To je zásadní pro odstranění vzduchu z brzdového potrubí. Tento krok obvykle začíná nejvzdálenějším kolem od hlavního válce (obvykle zadní kolo). Dodržujte přesně postup odvzdušňování, jak je uvedeno v návodu k opravě. Možná budete potřebovat asistenta, který pumpuje brzdový pedál při otevírání a zavírání odvzdušňovacích ventilů. Vakuový odvzdušňovač to výrazně usnadňuje.
6. Testování: Po odvzdušnění pečlivě vyzkoušejte brzdy. Několikrát sešlápněte pedál, abyste zajistili pevný a konzistentní tlak. Pokud je pedál houbovitý nebo jde až k podlaze, pravděpodobně máte v systému vzduch a potřebujete znovu odvzdušnit brzdy. Máte-li jakékoli pochybnosti o postupu krvácení, vyhledejte odbornou pomoc.
7. Znovu připojte svorku baterie: Znovu připojte záporný pól baterie.
Důležité úvahy:
* Brzdová kapalina je korozivní: Jakékoli rozlité látky okamžitě odstraňte.
* Správné krvácení je nezbytné: Nesprávné odvzdušnění může vést k selhání brzd.
* Specifikace točivého momentu: Správnou specifikaci utahovacího momentu pro všechny šrouby a matice si vždy vyhledejte v příručce pro opravy.
* Odborná pomoc: Pokud vám tato oprava nevyhovuje, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Selhání brzdového systému je extrémně nebezpečné.
Toto je obecný návod. Podrobné pokyny a bezpečnostní opatření najdete vždy v příručce pro opravy specifické pro váš Ford F-250 z roku 1990. Zde uvedené informace nenahrazují odbornou radu.
