Nástroje a materiály:
* Nová těsnění víka ventilů: Získejte vysoce kvalitní těsnění, nejlépe OEM nebo renomovanou značku na trhu s náhradními díly.
* Nové těsnění víka ventilů (pokud to doporučuje výrobce těsnění): Některá těsnění vyžadují tmel, jiná ne. Zkontrolujte pokyny.
* Sada soketů (metrika): Budete potřebovat různé velikosti.
* Sada klíčů (metrika): Možná potřeba pro odolné šrouby.
* Ráčna a rozšíření: Pro dosažení šroubů v úzkých místech.
* Momentový klíč (metrický): Naprosto nezbytné, aby nedošlo k poškození hlavy válců.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: Je jich hodně.
* Čistič dílů: K čištění krytu ventilu a protilehlých ploch.
* Plastová škrabka nebo špachtle: Pro šetrné odstranění starého těsnícího materiálu.
* Pydlo (plast nebo dřevo je lepší než kov): V případě potřeby pro opatrné vypáčení krytů ventilů.
* Jack stojí (a jack): Nezbytné pro bezpečnost.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Ochranné brýle: K ochraně vašich očí.
* Příručka pro opravu: Nezbytnost pro podrobné pokyny a specifikace točivého momentu.
Postup (obecné kroky):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Zvedněte vozidlo bezpečně pomocí zvedáků.
2. Připravte oblast: Vyčistěte oblast kolem krytů ventilů.
3. Sejměte kryty ventilů: To obvykle zahrnuje odstranění několika šroubů zajišťujících kryt ventilu k hlavě válců. Pamatujte na umístění a pořadí šroubů pro snadnější zpětnou montáž. Než začnete, vyfoťte se, abyste si zapamatovali. Některé šrouby mohou být obtížně přístupné.
4. Vyčistěte kryty ventilů a hlavu válce: Důkladně vyčistěte víka ventilů a dosedací plochy na hlavě válců pomocí čističe dílů a hadrů. Pomocí plastové škrabky odstraňte všechny zbytky materiálu starého těsnění. Buďte šetrní, aby nedošlo k poškrábání povrchů.
5. Prohlédněte kryty a těsnění ventilů: Zkontrolujte kryty ventilů, zda nejsou prasklé nebo poškozené. V případě potřeby vyměňte. Zkontrolujte také těsnění vačkového hřídele (umístěná pod kryty ventilů), zda nejsou opotřebovaná a v případě potřeby je vyměňte; je to dobré preventivní opatření, když už tam jste.
6. Aplikujte těsnicí hmotu (je-li potřeba): Pokud vaše nová těsnění vyžadují těsnicí prostředek, opatrně naneste tenkou, rovnoměrnou housenku podle pokynů výrobce.
7. Nainstalujte nová těsnění: Opatrně umístěte nová těsnění na hlavu válců.
8. Nainstalujte kryty ventilů: Opatrně vyrovnejte kryty ventilů a jemně je spusťte na těsnění. Namontujte šrouby a utáhněte je křížem krážem, postupně zvyšujte utahovací moment.
9. Utáhněte šrouby: Pomocí momentového klíče utáhněte šrouby na výrobcem specifikovaný moment. To je zásadní pro zamezení netěsností a poškození hlavy válců. Váš návod k opravě poskytne správné specifikace točivého momentu.
10. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
11. Kontrola netěsností: Po opravě nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Pečlivě zkontrolujte oblast krytu ventilu, zda nedochází k únikům. Pokud zjistíte nějaké netěsnosti, možná budete muset znovu utáhnout šrouby nebo případně vyměnit těsnění.
Důležité úvahy:
* Motory Northstar jsou známé svou poněkud složitou konstrukcí krytu ventilů. Proces může být složitější než u jiných motorů.
* Neutahujte šrouby příliš! To je častá chyba, která může poškodit hlavu válců. Používejte správný momentový klíč a přesně dodržujte specifikace výrobce.
* Čistota je prvořadá. Jakékoli nečistoty ponechané na spojovacích plochách mohou způsobit netěsnosti.
* Nespěchejte. Tohle není rychlá práce. Pečlivá a metodická práce výrazně zvýší vaše šance na úspěch.
Znovu důrazně zdůrazněte, že si prostudujte příručku pro opravy specifickou pro váš Cadillac Northstar z roku 1998. Tyto podrobné informace jsou důležité pro úspěšné dokončení a zamezení možnému poškození motoru. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší svěřit ji kvalifikovanému mechanikovi.
