Zde je obecný nástin procesu. Konkrétní kroky a specifikace točivého momentu se budou lišit v závislosti na vašem přesném zadním diferenciálu (např. 7,5" nebo 8,8"). Podrobné pokyny a hodnoty točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro rok a model vašeho vozidla. Nedodržení správných postupů může vést k poškození diferenciálu a potenciálně vážnému zranění.
1. Příprava:
* Bezpečnost především: Vozidlo bezpečně zvedněte na zvedáky. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem. Odpojte záporný pól baterie. Používejte ochranné brýle a rukavice.
* Shromážděte nástroje a materiály: Budete potřebovat různé nástroje, včetně podstavců pro zvedáky, sady nástrčných klíčů (metrických), momentového klíče, vypouštěcí misky, trychtýře, nového těsnění diferenciálu (ujistěte se, že je to správné pro váš model), silikonového tmelu RTV (vhodného pro diferenciální aplikace), čističe brzd, hadrů, případně nástroje pro předpětí ložisek diferenciálu (v závislosti na rozsahu opravy) a návod k opravě.
* Sběr tekutin: Vypusťte diferenciální kapalinu do vypouštěcí vany. Poznamenejte si množství a stav kapaliny. To je zásadní pro pozdější doplňování.
2. Odstranění diferenciálu (částečné nebo úplné):
* Složitost tohoto kroku závisí na tom, zda potřebujete vyměnit pouze těsnění krytu nebo zda došlo k vnitřnímu poškození vyžadujícímu kompletní přestavbu diferenciálu. Pro *jednoduchou výměnu těsnění* budete pravděpodobně muset sejmout pouze kryt diferenciálu.
* Odstranění krytu: Povolte a odstraňte šrouby krytu diferenciálu. Kryt může být přilepený v důsledku koroze; v případě potřeby použijte penetrační olej a postupujte opatrně, aby nedošlo k poškození krytu. Po uvolnění opatrně vypáčte kryt vhodným nástrojem (např. stěrkovým nožem, plochým šroubovákem atd.). Buďte připraveni na únik kapaliny.
* Čištění: Důkladně očistěte dosedací plochy víka a skříně diferenciálu čističem brzd a hadrem. Zcela odstraňte veškerý starý materiál těsnění.
3. Výměna těsnění:
* Aplikace tmelu (je-li vyžadován): Některá těsnění vyžadují housenku silikonového tmelu RTV. Naneste tmel podle pokynů výrobce na novém těsnění. Příliš mnoho tmelu může způsobit problémy.
* Instalace nového těsnění: Opatrně nainstalujte nové těsnění na těleso diferenciálu a ujistěte se, že je správně usazeno.
* Opětovná instalace krytu: Opatrně vyrovnejte kryt diferenciálu a namontujte šrouby. Neutahujte příliš. Utáhněte šrouby křížem krážem podle specifikací utahovacího momentu uvedených v návodu k opravě.
4. Opětovná montáž a doplnění kapaliny:
* Doplňování: Jakmile je víko bezpečně utaženo, doplňte diferenciál správným typem a množstvím převodového oleje předepsaným pro vaše vozidlo. Viz uživatelská příručka nebo návod k opravě.
* Zkontrolujte hladinu kapaliny: Zkontrolujte hladinu kapaliny pomocí plnicí zátky diferenciálu.
* Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
5. Kontrola po opravě:
* Kontrola netěsností: Po ujetí krátké vzdálenosti zkontrolujte diferenciál, zda neteče. Pokud dojde k netěsnostem, budete muset znovu zkontrolovat instalaci těsnění a utahovací moment.
Důležité úvahy:
* Interní poškození: Pokud má diferenciál vnitřní poškození (např. zlomená ozubená kola, opotřebená ložiska), jednoduchá výměna těsnění problém nevyřeší. Může být nutná kompletní přestavba nebo výměna diferenciálu.
* Specifikace točivého momentu: Nesprávný točivý moment může poškodit diferenciál. Použijte momentový klíč a přesně dodržujte specifikace výrobce.
* Příručka pro opravu: Nezbytná je příručka pro opravy specifická pro váš policejní interceptor Ford Crown Victoria z roku 1999. Poskytne podrobné pokyny, schémata, specifikace točivého momentu a další důležité informace.
Toto je zjednodušený přehled. Tento proces je složitý a potenciálně riskantní, pokud není proveden správně. Pokud si nejste jisti některým krokem, vyhledejte odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika. Nesprávná oprava může vést k vážnému poškození vašeho vozidla nebo zranění osob.
