Zde je rozpis řešení problémů a potenciálních oprav, od nejjednodušších k nejzásadnějším:
1. Zřejmé kontroly:
* Vazba posunu: Pečlivě zkontrolujte táhlo spojující řadicí páku s převodovkou. Hledejte jakékoli zlomené nebo ohnuté součásti, uvolněné šrouby nebo spojovací body. Jemné kývání táhla může uvolnit zaseknutý komponent. V případě tření může pomoci lubrikant ve spreji (jako WD-40, následovaný suchým lubrikantem, jako je silikonový sprej). Dávejte pozor, abyste nepřestříkali a nepoškodili elektrické součásti.
* Parkovací brzda: Ujistěte se, že je parkovací brzda zcela uvolněna. Částečně zatažená parkovací brzda může občas překážet řazení.
* Spojka (pokud je manuální): Pokud se jedná o manuální převodovku, při pokusu o řazení se ujistěte, že je pedál spojky zcela sešlápnutý.
* Převodová kapalina: Nízká nebo znečištěná převodová kapalina může způsobit problémy s řazením. Zkontrolujte hladinu kapaliny (umístění a postup naleznete v uživatelské příručce) a její stav. Pokud je málo, přidejte správný typ kapaliny. Pokud je znečištěný nebo spálený, je nutná výměna kapaliny.
2. Mezikroky:
* Odpojení baterie: Odpojte záporný pól baterie na několik minut. To může někdy resetovat elektronické součásti, které by mohly přispívat k problému.
* Start and Rock the Vehicle (manuální): Pokud máte manuální převodovku, zkuste nastartovat motor a jemně pohupovat autem tam a zpět a přitom se snažit řadit. To může někdy uvolnit zaseknuté ozubené kolo.
3. Další související problémy (pravděpodobně vyžadující odbornou pomoc):
* Úprava lanka řazení: Řadicí lanka mohou vyžadovat seřízení. Jedná se o pokročilejší opravu a vyžaduje dobrou znalost převodového systému vašeho vozidla. Nesprávné nastavení může způsobit další poškození.
* Problémy s interním přenosem: Nejzávažnější příčinou je problém v samotné převodovce, jako je prasklá řadicí vidlice, opotřebené synchronizátory (manuální převodovka) nebo jiné vnitřní poškození. To často vyžaduje odbornou diagnostiku a opravu, což pravděpodobně vyžaduje značné náklady.
* Elektrické problémy: U některých modelů řídí řazení elektronické součástky. Na vině může být závada v elektronickém řídicím systému. Diagnostika vyžaduje specializované nástroje a odborné znalosti.
Kdy zavolat profesionálovi:
Pokud výše uvedené kroky problém nevyřeší, je důležité poradit se s kvalifikovaným mechanikem. Pokus o další opravy bez řádných znalostí by mohl způsobit značné poškození vaší převodovky, což by vedlo k nákladným opravám. Mechanik dokáže správně diagnostikovat problém a bezpečně provést potřebné opravy.
Důležitá poznámka: Ford Explorer z roku 1999 je poměrně starý. Před provedením jakýchkoli oprav si prostudujte příručku pro opravy specifickou pro váš rok a model. Tím získáte podrobné schémata a pokyny. Použití nesprávného typu kapaliny nebo pokus o nesprávné nastavení může situaci zhoršit.
