* Senzor polohy škrticí klapky (TPS): To obvykle nevyžaduje formální postup „relearn“. Po výměně TPS se počítač obvykle přizpůsobí během normálního řízení. Některé diagnostické nástroje však mohou umožnit adaptaci nebo kalibraci TPS.
* Senzor hmotnostního proudění vzduchu (MAF): Podobně jako u TPS se po krátké době jízdy obvykle přizpůsobuje PCM (řídicí modul hnacího ústrojí) obvykle nový nebo vyčištěný senzor MAF. Specifická relearn není vždy nutná.
* CONTROLAL AIR CONTROL (IAC) Ventile: Některá vozidla mohou po čištění nebo výměně IAC chlopně vyžadovat nečinnost. To často zahrnuje specifický postup pomocí skenovacího nástroje k resetování naučených parametrů nečinnosti. Přesná metoda bude záviset na konkrétním skenovacím nástroji a počítačovém systému vozidla.
* adaptace přenosu (automatická převodovka): Pokud byl přenos opraven, opraven nebo byl nainstalován nový přenos, může být nutná přenosová adaptace nebo relearn. Tento proces obvykle vyžaduje skenovací nástroj schopný komunikaci s modulem pro řízení přenosu (TCM) a podle konkrétního postupu uvedeného v servisní příručce.
* posilovač řízení (pokud je elektronický): Některé E350, zejména ty s elektronickým posilovačem řízení, mohou vyžadovat kalibraci snímače řízení řízení nebo znovu se znovu objevit po určitých opravách nebo odpojení baterie. To se obvykle provádí pomocí nástroje pro skenování.
* Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS): Po výměně pneumatik nebo senzorů musí být TPMS přeměněna. To lze provést ručně (často řízením konkrétního způsobu) nebo pomocí skenovacího nástroje.
Chcete -li najít správný postup Relearn:
1. Identifikujte specifický systém: Zjistěte, který systém vyžaduje relearning (např. Přenos, TPS, TPMS).
2. poraďte se s opravou příručky: Zásadní je opravná příručka specifická pro váš Ford E350 z roku 2005. Tato příručka poskytne přesné kroky pro všechny nezbytné postupy pro toto vozidlo. Najdete je online nebo v obchodech s automatické díly.
3. Použijte skenovací nástroj: Mnoho postupů Relearn vyžaduje skenovací nástroj (skener OBD-II, ideálně s pokročilými schopnostmi). Základní čtečka kódu nemusí stačit.
Aniž by věděl, který systém potřebuje znovu se znovu objevit, poskytnutí konkrétního postupu je nemožné. Poskytněte více podrobností o tom, jakou práci byla provedena nebo jaký problém se snažíte vyřešit, a mohu nabídnout cílenější pokyny.
