* kaliper: Pevný (neřezaný) třmen se dvěma písty, jeden pro každou brzdovou destičku. Obvykle jsou přišroubovány přímo k kloubu.
* rotor: Větrý (obvykle) disk, který se otáčí s kola. Brzdové destičky se spojí na rotor a zpomalí vozidlo.
* brzdové destičky: Dvě podložky na třmen, jedna na každé straně rotoru. Ty obsahují třecí materiál, který kontaktuje rotor a vytváří brzděnou sílu.
* montážní šrouby kalipíru: Ty zabezpečují třmen k kloubu řízení.
* brzdové vedení: Hydraulické linie, které nesou brzdovou tekutinu z hlavního válce do třmenu.
* Senzory opotřebení brzdové destičky: Ty jsou často přítomny a spouštějí varovné světlo v shluku přístroje, když se podložky nosí.
Je důležité si uvědomit, že mohou existovat mírné změny v závislosti na konkrétní úrovni obložení (např. GL, LX, SE) nebo na jakémkoli volitelném zařízení. Základní rozložení však zůstává konzistentní ve většině modelů Ford Taurus z roku 1997.
