1. Zkontrolujte tlak pneumatiky: Podkopné pneumatiky mohou způsobit pískání, zejména při zatáčkách. Zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí spolehlivého rozchodu a nafoukněte se tlaku doporučeným na nálepce uvnitř bočního dveří řidiče (nebo v příručce vašeho majitele).
2. Zkontrolujte pneumatiky pro trosky: Malé kameny nebo jiné zbytky uložené mezi pneumatikou a brzdovým třmenem mohou způsobit pískání. Pečlivě prozkoumejte oblasti kolem pneumatik a odstraňte všechny cizí předměty, které najdete.
3. Mazate brzdové kolíky: Pokud se zdá, že pískání souvisí s brzděním, mohou být kolíky třmenu suché a rezavé. To je běžná příčina pískání. Pravděpodobně budete potřebovat stojany Jack a Jack, abyste bezpečně zvedli přední část vozu. Pak:
* Vyčistěte kolíky: Použijte drátěný kartáč k vyčištění libovolné rzi a špíny z kolíků třmenu a jejich otvorů (kde se kolíky sklouznou).
* namažte kolíky: Na kolíky a na jejich otvory naneste tuk na vysokoteplotní brzdu (nikoli běžný tuk). Nezapomeňte použít vhodné množství a vyhnout se nadměrnému tuku, které by se mohlo dostat na brzdový rotor.
4. Zkontrolujte brzdové destičky: Opotřebované nebo poškozené brzdové destičky mohou pískat. Pokud jsou opotřebováni na ukazatele opotřebení (kovové karty, které při kontaktu s rotorem vydávají škrábání škrábnutí), potřebují výměnu. Vizuálně zkontrolujte podložky; Pokud jsou přísně nošeny nebo vykazují nerovnoměrné opotřebení, vyměňte je. Když jste u toho, zkontrolujte rotory pro bodování nebo nadměrné opotřebení.
5. Zkontrolujte ložiska kol: Nosící ložiska kol mohou také způsobit pískání, často doprovázené jinými zvuky, jako je bzučení nebo bzučení. Toto je vážnější problém vyžadující odbornou pozornost. Pokud máte podezření, že problém s ložiskem kola, nejezďte kamion značně. Co nejdříve se dostaňte na mechanik.
6. Komponenty zavěšení: Méně pravděpodobné, ale možné, pískání by mohlo pocházet z opotřebovaných pouzdrů nebo kulových kloubů v suspenzi. To se často představuje jako pískání během zatáček nebo nárazů. Mechanik musí tyto komponenty zkontrolovat.
7. Komponenty řízení: Podobně jako u zavěšení může opotřebované komponenty řízení vydávat hluk. To je obvykle spíše vrzající nebo zasténající zvuk, ale v některých případech by to mohlo být pískání. Opět je nutná profesionální inspekce.
Důležité úvahy:
* nejprve bezpečnost: Při práci pod vozidlem vždy používejte správné postupy zvedání a bezpečnosti. Pokud se vám nepohodlí provádět tyto kontroly nebo opravy sami, vezměte svůj vůz na kvalifikovaný mechanik.
* Brzdový systém: Pokud máte podezření, že problém s brzdami (opotřebovanými podložkami, přitahování během brzdění), nezdržujte je zkontrolovat. Vaše bezpečnost závisí na fungování brzd.
Začněte s nejjednoduššími kroky (tlak v pneumatikách, odstranění zbytků). Pokud písek přetrvává, postupně se zabývá dalšími potenciálními problémy. Pokud si nejste jisti některým z těchto kroků, poraďte se s mechanikem.
