Zde je obecný přehled. Konkrétní kroky a nástroje se mohou mírně lišit v závislosti na roce a modelu festivy. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy poraďte s opravou příručky specifické pro rok vozidla a modelu.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Nezbytné pro bezpečné zvedání.
* CHECKS: Pro bezpečnost.
* Lug Wrench: Odstranit kolo.
* Set a klíče: Budou zapotřebí různé velikosti.
* odlučovač kloubů kuličky: Oddělit kuličkový kloub od kloubu řízení.
* Oddělovač koncových tyčí: Oddělit konec vázací tyče z kloubu řízení. (Může být integrován do odlučovače kulového kloubu)
* Nástroj pro odstranění brzdového třmenu: Komprimovat píst třmenu. To vám umožní odstranit třmen a rotor bez poškození brzdových vedení.
* Hub Nut Socket: Toto je často velká, specializovaná zásuvka.
* pronikavý olej (Pb Blaster nebo podobný): Uvolnit rezavě nebo zabavené šrouby.
* Hammer and Punch: Možná potřebné pro tvrdohlavé části.
* lis kola: To je zásadní pro správnou instalaci nového ložiska. Nesprávná instalace bez lisu téměř jistě poškodí ložisko.
* točivý momentový klíč: Absolutně nezbytné pro zpřísnění šroubů ke správným specifikacím.
* Nové ložisko kol: Ujistěte se, že pro své vozidlo získáte správnou část.
Obecné kroky (nejedná se o úplný průvodce - poraďte se s opravou):
1. Nejprve bezpečnost: Zajistěte vozidlo pomocí stojanů Jacku a klínů kol. Zapojte parkovací brzdu.
2. Odstraňte kolo: Odstraňte matice oka a sundejte volant.
3. Odstraňte brzdový třmen: Pro komprimaci pístu třmenu použijte nástroj pro odstranění brzdového třmenu. Vyjměte třmen a bezpečně zavěste z cesty pomocí drátu nebo bungee šňůry; Nenechte brzdovou linii volně viset.
4. Odstraňte rotor: Odstraňte rotor (brzdový disk).
5. Použijte odlučovače kulového kloubu a koncového koncového tyče, abyste je opatrně oddělili od řízení řízení. To často vyžaduje značnou sílu a péči, aby se zabránilo poškození.
6. Odstraňte matici náboje: To bude pravděpodobně velmi těsné. V případě potřeby použijte lištu jističe. Matice náboje je často závitová levá ruka. to zkontrolujte, než to začnete otáčet!
7. Odstraňte sestavu matice a rozbočovače nápravy: Jakmile je matice náboje vypnutá, sestava náboje by měla zhasnout, obvykle se starým ložiskem stále připojeným.
8. Stiskněte staré ložisko: Pomocí stisknutého tlačítka kola pečlivě stiskněte staré ložisko ze sestavy náboje.
9. stiskněte v novém ložisku: Pomocí lisu ložiska kola pečlivě stiskněte nové ložisko do sestavy náboje. Ujistěte se, že je správně a rovnoměrně.
10. opětovné sestavení: Přeinstalujte sestavu náboje, matici nápravy (utáhněte se na specifikaci), konec vázací tyče, kuličkový kloub, rotor, brzdový třmen a kolo. Utáhněte všechny šrouby na správné specifikace točivého momentu, jak je podrobně popsáno v opravovací příručce.
11. snižte vozidlo: Opatrně snižte vozidlo z stojanů Jacku.
12. Testovací jednotka: Po opětovném sestavení si proveďte krátkou zkušební jízdu a zkontrolujte jakékoli neobvyklé zvuky nebo vibrace.
Opět se jedná o zjednodušený přehled. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete v příručce opravy specifické pro rok a model Ford Festiva. Nesprávná instalace může vést k vážným bezpečnostním rizikům. Pokud s tímto procesem nejste spokojeni, vezměte svou festiva k kvalifikovaného mechaniku. Z dlouhodobého hlediska je to mnohem bezpečnější a často levnější než nesprávně.
