Zde je průvodce krok za krokem:
Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Nezbytné pro bezpečnost.
* CHECKS: Zabránit tomu, aby se vozidlo válcovalo.
* Lug Wrench: Odstranit kolo.
* odlučovač kloubů kuličky: Může fungovat okurka vidlice, ale odlučovač kloubu s míčem je mnohem méně pravděpodobné, že poškodí kontrolní rameno.
* kladivo: Pokud používáte pickle vidlice.
* zásuvkový klíč a zásuvky: Různé velikosti pro odstranění kotterového kolíku, hradního ořechu a možná i další komponenty zavěšení.
* pronikavý olej (Pb Blaster nebo podobný): Abychom pomohli uvolnit rezistované komponenty.
* točivý momentový klíč: Po opětovné instalaci správně utáhněte kulový kloub. (Rozhodující!)
* nakupovat hadry nebo papírové ručníky: Vyčistit tuk a olej.
Postup:
1. Nejprve bezpečnost: Zaparkujte vozidlo na hladinu, zapojte parkovací brzdu a rozcuchejte kola. Zvedněte vozidlo pomocí konektoru a bezpečně jej podpořte pomocí stojanů. Odstraňte kolo.
2. Připravte kulový kloub: Liberálně aplikujte pronikavý olej na oblast kolem kulového kloubu a hradu. Nechte jej namočit po dobu nejméně 30 minut (nebo dokonce delší, pokud je kloub velmi rezavý). To významně zvyšuje vaše šance na úspěch a snižuje riziko poškození.
3. Pomocí příslušného zásuvkového klíče odstraňte kotterský kolík zajišťující hradní matici. Poté odstraňte hradní matici.
4. To je nejkročí část. Zde je upřednostňován odlučovač kloubu:
* pomocí odlučovače kulového kloubu: Umístěte separátor správně na kuličkový kloub. Nedostaňte tlak rovnoměrně, dokud se kuličkový kloub nerozdělí od kontrolního ramene.
* pomocí vidličky okurky (nedoporučuje se): To je riskantní, protože může poškodit kontrolní rameno. Pokud musíte použít okurkovou vidličku, opatrně umístěte hroty mezi kulovým kloubem a ovládacím ramenem. Použijte kladivo k jemnému poklesu na vidličku okurky a rozprostřete kloub. To vyžaduje přesnost a péči, aby se zabránilo poškození.
5. Odstraňte kuličkový kloub: Jakmile je kuličkový kloub, měl by vyjít relativně snadno. Pokud ne, jemně to klepněte kladivem a vhodným úderem nebo zásuvkou.
6. Instalace (reverzní postup): Instalace nového kulového kloubu je obrácením procesu odstraňování. Nezapomeňte:
* Použijte nový hardware (Cotter Pin, Castle Nut).
* Utáhněte matici hradu k točivému momentu výrobce. To je neuvěřitelně důležité pro bezpečný provoz. Poraďte se s opravou.
* Nainstalujte pinter pin.
Důležité poznámky:
* konzultujte manuál pro opravu: Důrazně se doporučuje opravné příručky specifické pro váš Chevy S-10 z roku 1995. Poskytne podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a další klíčové informace.
* stisknutím kulového kloubu: Pro optimální výsledky je nejlepší stisknout nový kulový kloub do ovládacího ramene pomocí lisu kulového kloubu. Tím se zabrání poškození kulového kloubu nebo ovládacího ramene. Tuto službu nabízí mnoho obchodů s automatickými díly.
* zarovnání: Po výměně spodního kulového kloubu pravděpodobně budete potřebovat vyrovnání kola, abyste zajistili, že je manipulace s pneumatikou a opotřebení pneumatik optimální.
Zřeknutí se odpovědnosti: To je pouze pro informační účely. Nesprávná oprava může vést k vážnému zranění nebo poškození. Pokud si tuto opravu nebudete pohodlně provádět sami, důrazně se doporučuje vzít své vozidlo na kvalifikovaný mechanik.
