1. Pojistka: Zkontrolujte pojistkový políčko (obvykle pod kapotou nebo uvnitř vozu, často poblíž sloupce řízení), kde najdete foukanou pojistku související s stěrači. Příručka vašeho majitele vám ukáže schéma pojistky a která pojistka ovládá stěrače. Je možné, že jedna pojistka pokrývá oba stěrače, nebo by mohly mít samostatné pojistky.
2. Motor stěrače: Samotný motor stěrače by mohl být vadný. To je méně pravděpodobné, pokud boční stěrač řidiče stále funguje, protože často sdílejí motor. Některé systémy však mají samostatné motory. To by vyžadovalo odbornou diagnózu nebo testování s multimetrem.
3. Wiper Linkage: Propojení spojující motor s ramenem stěrače může být přerušeno, uvolněno nebo zabaveno. Vizuálně zkontrolujte propojení, zda není zjevné poškození nebo problémy. Společným bodem selhání je místo, kde se rameno připojuje k přenosu.
4. Přepínání/zapojení: Možnost je také problém se stonkou přepínače stěrače nebo zapojení mezi spínačem, pojistkovým boxem a motorem. Vadné připojení nebo poškozený vodič kdekoli podél obvodu může zabránit práci strany spolujezdce, zatímco strana řidiče stále funguje. To vyžaduje pečlivou kontrolu kabelového svazku.
5. Relé: Některé stěčníky používají relé k ovládání motoru. Špatné relé může zabránit provozu strany spolujezdce. Při identifikaci a testování relé bude opět užitečné příručky vašeho majitele nebo schéma zapojení.
6. Multifunkční spínač (pravděpodobně, pokud je pouze strana spolujezdce): Multifunkční spínač (často umístěný na sloupci řízení) ovládá různé funkce včetně stěračů a signálů otočení. Porucha v tomto přepínači * konkrétně ovlivňující pouze stranu spolujezdce * je možné, ale méně pravděpodobné než jiné možnosti. Nahrazení je obvykle nutné, pokud je to příčina.
kroky odstraňování problémů:
1. Začněte pojistkou. Toto je nejjednodušší a nejlevnější kontrola.
2. vizuálně zkontrolujte propojení. Hledejte zřejmé poškození nebo odpojení.
3. Zkontrolujte kabelový svazek. Hledejte jakékoli zlomené, roztřepené nebo odpojené dráty.
4. Pokud výše uvedené kroky neodhalí problém, pravděpodobně budete potřebovat multimetr Testování motoru, zapojení, přepínání a relé pro kontinuitu a napájení. To vyžaduje určité elektrické znalosti nebo odbornou pomoc.
Pokud nejste pohodlně pracovat s elektrickými systémy automobilů, vezměte svou Impalu na kvalifikovaný mechanik. Budou mít nástroje a odborné znalosti k efektivní diagnostice a opravě problému.
