Obtížnost výměny:
Obtížnost nahrazení samotného ventilu EGR není obvykle příliš tvrdá *mechanicky *, ale přístup k němu na starší auto jako Delta 88 může být skutečnou výzvou. Mezi věci, které to může ztížit, patří:
* Limited Space: Motorská zátoka ve starších vozech může být stísněná, což ztěžuje manévrování nástrojů a rukou.
* rez a koroze: Po 30+ letech by šrouby mohly být zabaveny nebo zrezivělé, což vyžaduje další úsilí (nebo dokonce specializované nástroje). Vakuové linie mohou být také křehké.
* teplo: Oblast kolem ventilu EGR je velmi horká, což vyžaduje, aby motor byl úplně chladný, než na něm pracuje.
* vakuové vedení: Odpojení a opětovné připojení vakuových linek je důležité, aby se zabránilo únikům a nesprávnému provozu.
Stručně: Zatímco náhrada ventilu je samotný relativně přímý postup, přístup a potenciál pro zabavené upevňovací prvky ztěžují někoho bez mechanického zážitku. Pokud vám nepohodlí pracujete na autech, je nejlepší to vzít na mechanik. Mají nástroje a zkušenosti, aby zvládli jakékoli komplikace, které by mohly nastat.