Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla.
* CHECKS: Zabránit tomu, aby se vozidlo válcovalo.
* Lug Wrench: Odstranit kolo.
* Set a klíče: Různé velikosti, pravděpodobně včetně metriky.
* Hammer and Punch: Pro odstranění a instalaci komponent.
* ložiskové balení maziva: Specifický typ pro ložiska kol.
* Nová ložiska kol: Kupte si správné číslo dílu pro vaše konkrétní vozidlo. Zvažte nákup kompletní sestavy rozbočovače pro zjednodušení procesu.
* točivý momentový klíč: Zásadní pro zpřísnění komponent ke správné specifikaci.
* Pry Bar: K oddělení komponent by mohlo být nutné.
* čisté hadry: Udržovat věci v čistotě.
* pronikavý olej (Pb Blaster atd.): Uvolnit zabavené šrouby.
* Shop Manual: Vřele doporučeno.
Obecné kroky (Přesné podrobnosti najdete v příručce k opravě):
1. Nejprve bezpečnost: Zaparkujte na povrchu na úrovni, zapojte parkovací brzdu a použijte klíny kol. Bezpečně zvedněte vozidlo pomocí konektoru a zajistěte jej jackovým stojany.
2. Odstraňte kolo: Odstraňte matice oka a sundejte volant.
3. Odstraňte brzdový třmen: Vyjměte šrouby třmenu a pečlivě zavěste třmen z cesty pomocí drátu nebo bungee šňůry. Nedovolte, aby brzdová hadice volně visela; Podporujte jej, aby se zabránilo poškození.
4. Odstraňte šrouby nebo šrouby opěrky rotoru (v závislosti na vašem modelu). Některé rotory mohou po odstranění třmenu sklouznout; Jiní mohou vyžadovat stahovač.
5. Odstraňte matici nápravy: To je obvykle velmi těsné; V případě potřeby použijte lištu jističe a pronikavý olej. Podpořte sestavu rozbočovače, abyste zabránili pádu.
6. Odstraňte sestavu rozbočovače (nebo jednotlivých komponent ložiska): To je místo, kde se věci stávají složitější a liší se v závislosti na vašem konkrétním roce a modelu. Možná budete muset odstranit špendlíky Cotter, Snap kroužky a další komponenty. Tím se tím provede vaše opravná příručka. Nejjednodušší možností je často odstranění sestavy náboje jako celek.
7. Zkontrolujte a vyměňte ložisko: Opatrně prohlédněte staré ložisko. Pokud nahrazujete jednotlivá ložiska, poznamenejte si jejich orientaci pro správnou reinstalaci.
8. zabalte nová ložiska s tukem: Nová ložiska důkladně zabalte správným typem maziva ložiska kola.
9. Přeinstalovat komponenty: Znovu sestavte vše v opačném pořadí odstranění a věnujte zvýšenou pozornost specifikacím pořadí a točivého momentu pro každý šroub a matici (viz opravná příručka).
10. Specifikace točivého momentu: Utáhněte všechny šrouby a matice na hodnoty specifikované točivé moment výrobce pomocí klíče točivého momentu. To je rozhodující pro zabránění poškození a zajištění bezpečnosti.
11. Přeinstalujte kolo a spusťte vozidlo: Pečlivě přeinstalujte kolo a spusťte vozidlo.
12. Testovací jednotka: Zkustejte vozidlo, abyste zajistili, že vše funguje správně a neexistují neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* sestava rozbočovače vs. jednotlivá ložiska: Výměna celé sestavy náboje je často snazší a méně náchylná k chybám než výměna jednotlivých ložisek.
* Specifikace točivého momentu: Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému selhání nebo katastrofickému poškození. Použijte točivý momentový klíč.
* Manuál pro opravu: Pro tuto práci je nezbytná příručka pro opravu specifické pro váš GMC Jimmy z roku 1999.
* odborná pomoc: Pokud se vám nepohodlí tuto opravu sami, je nejlepší vzít své vozidlo na kvalifikovaný mechanik.
Toto je zjednodušený přehled. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy naleznete v příručce k opravě vašeho vozidla. Pokud tak neučiníte, může to vést k poškození vašeho vozidla nebo zranění.
