* problémy spojky: To je nejpravděpodobnější příčina. Opotřebovaná spojka, problém s hydraulickým spojkovým systémem (nízká tekutina, prosakující slave válec, hlavní problémy s válcem) nebo problém s kabelem spojky (pokud je provozovaný kabelem) zabraňuje plnému uvolnění přenosu, což znemožňuje výběr těchto ozubených kol. Reverzní a 5. rychlostní stupeň vyžaduje přesnější zapojení než jiná rychlostní stupeň.
* Shift Linkage: Propojení spojující řadič k přenosu by mohlo být ohnuté, zlomené nebo nesprávně upraveno. To by zabránilo správnému přesunu řazení v řádném přesunu vnitřních komponent, aby se tato ozubená kola zapojila.
* Interní problém přenosu: I když je méně pravděpodobné, je možné, že v samotném přenosu je interní problém. To by mohlo zahrnovat opotřebované synchronizátory, zlomenou vidličku nebo jiné vnitřní poškození. Toto je nejdražší možnost opravy.
* nízká přenosová tekutina: Přestože je méně pravděpodobné, že zcela zabrání přechodu do 5. a zpětného, extrémně s nízkou přenosovou kapalinou může ztěžovat nebo nemožné posunout se. Zkontrolujte úroveň a stav tekutiny.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte hydraulický systém spojky (pokud je to možné): Pokud má váš Strážce hydraulickou spojku, zkontrolujte hladinu kapaliny spojky v nádrži hlavního válce. Hledejte úniky v liniích, otrokářským válcem a hlavním válci. Nízká hladina tekutiny nebo únik silně naznačuje hydraulický problém.
2. Zkontrolujte kabel spojky (pokud je to použitelné): Pokud má váš strážce kabelovou spojku, zkontrolujte kabel na roztřepení, rozbití nebo zlom. Ujistěte se, že je správně upraven. Roztřepený nebo nesprávně upravený kabel nedovolí, aby se spojka plně uvolnila.
3. S vypnutým motorem stiskněte pedál spojky až na podlahu. Než pedál začne spojku, mělo by existovat malé množství bezplatné hry (obvykle asi 1-1,5 palce). Příliš mnoho nebo příliš málo hry zdarma naznačuje problém, který je třeba řešit.
4. Opatrně prozkoumejte posun pro všechny známky poškození, ohýbání nebo uvolnění. Podívejte se na body připojení jak v řazení, tak v přenosu.
5. Zkontrolujte přenosovou kapalinu: Zkontrolujte hladinu přenosové kapaliny. Nízká tekutina může způsobit problémy s posunem. Pokud je tekutina nízká, přidejte správný typ přenosové tekutiny (zkontrolujte příručku vašeho vlastníka). Pokud je tekutina tmavá, voní spálená nebo obsahuje částice kovů, je pravděpodobný problém s přenosem.
Co dělat dál:
* Pokud jste mechanicky nakloněni: Některé z těchto oprav můžete se pokusit sami. Práce na přenosu však může být složitá, takže pokračujte opatrně. Pro své konkrétní vozidlo se poraďte s opravou.
* Pokud nejste mechanicky nakloněni: Vezměte svého Strážce na kvalifikovaný mechanik pro diagnostiku a opravu. Mohou správně diagnostikovat problém a provádět nezbytné opravy.
Nepokračujte v řízení vozidla s tímto problémem, protože nucení ozubených kol by mohlo způsobit další poškození přenosu. Spojka je nejpravděpodobnějším viníkem, ale pro přesnou diagnózu je nezbytná správná kontrola.
