Tady je důvod:
* klikový hřídel je mechanická část. Není přímo připojen k počítačovému systému automobilu.
* Počítač ovládá funkce motoru na základě hodnot senzorů. Senzor polohy hřídele klikového hřídele je hlavní součástí, která interaguje s ECU (řídicí jednotka motoru) a při výměně klikového hřídele se obvykle nenahrazuje.
* moderní počítače automobilů jsou velmi sofistikované. Po mechanické opravě se mohou často přizpůsobit změnám ve výkonu motoru.
Existují však určité výjimky:
* Pokud má nový klikový hřídel jiný časovací řetězec nebo pás. To by mohlo vyžadovat úpravy nastavení načasování, což by mohlo vyžadovat přeprogram.
* Pokud se nový klikový hřídel výrazně liší od originálu. Například, pokud má jiný počet válců nebo jinou délku mrtvice, může být ECU nutná rekalibrována.
* Pokud je nový klikový hřídel součástí většího přestavby motoru. V tomto případě bude možná nutné přeprogramovat ECU, aby se zohlednily nové specifikace motoru.
Je nejlepší se poradit s opravou vašeho automobilu nebo kvalifikovaný mechanik Chcete -li zjistit, zda je ve vašem konkrétním případě nezbytné přeprogramování. Mohou situaci posoudit a odpovídajícím způsobem vám poradit.
