1. Vadný spínač zapalování:
Spínač zapalování může být opotřebovaný nebo nefunkční, což způsobí, že se motor úplně nevypne. Když klávesou zatřesete, dojde k dočasnému kontaktu, což umožňuje, aby rádio zůstalo zapnuté.
2. Problém s elektrickým vedením:
Mohlo dojít ke zkratu nebo uvolněnému spojení v elektrickém vedení poblíž zapalovacího systému. To může rušit signál, který vypíná motor a další příslušenství.
3. Problém spouštěcího relé:
Relé spouštěče je odpovědné za napájení motoru spouštěče. Pokud je relé vadné nebo má uvolněné spoje, může to ovlivnit správné vypnutí motoru.
4. Nesprávná funkce řídicího modulu motoru (ECM):
ECM je centrální počítač, který řídí různé funkce ve vozidle, včetně provozu motoru. Závada softwaru nebo selhání hardwaru v ECM může ovlivnit proces vypínání motoru.
Doporučení:
Vzhledem k potenciálním rizikům bezpečnosti a spolehlivosti je vhodné NE spolehnout se na toto řešení chvěním klíče. Je důležité naplánovat si odbornou diagnostiku s kvalifikovaným mechanikem nebo prodejcem oprávněným pracovat na Saabech.
Dokážou přesně identifikovat základní příčinu a provést nezbytné opravy k zajištění správné a bezpečné funkce zapalovacího systému vozidla.
