1. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua:
- Zkontrolujte všechny podtlakové hadice a vedení připojené k systému EGR, zda nevykazují netěsnosti, praskliny nebo odpojení. Vyměňte všechny poškozené hadice nebo vedení.
2. Zkontrolujte ventil EGR:
- Demontujte ventil EGR a vizuálně jej zkontrolujte, zda na něm není nahromaděný uhlík nebo zda není poškozen. Vyčistěte ventil, pokud je znečištěný, nebo jej vyměňte, pokud je poškozený.
3. Otestujte solenoid ventilu EGR:
- Pomocí multimetru otestujte kontinuitu elektromagnetu ventilu EGR. Vyměňte solenoid, pokud je vadný.
4. Zkontrolujte snímač diferenciálního tlaku EGR (DPFE):
- Vyhledejte snímač DPFE, obvykle namontovaný v blízkosti ventilu EGR. Zkontrolujte, zda není poškozená nebo uvolněná spojení. Vyčistěte porty senzoru, pokud jsou ucpané.
5. Otestujte snímač DPFE:
- Odpojte elektrický konektor snímače DPFE a pomocí multimetru otestujte kolíky snímače na napětí a kostru. Konkrétní specifikace napětí naleznete v servisní příručce vozidla. Vyměňte snímač, pokud je vadný.
6. Zkontrolujte kabeláž a připojení:
- Zkontrolujte kabelový svazek a elektrické konektory související se snímačem DPFE a elektromagnetem ventilu EGR, zda nejsou poškozené, zkorodované nebo uvolněné. V případě potřeby opravte nebo vyměňte vadnou kabeláž.
7. Vyhledejte další kódy:
- Znovu připojte všechny součásti a vymažte všechny diagnostické chybové kódy (DTC) z počítače vozidla. Vyzkoušejte jízdu s vozidlem a zjistěte, zda se kód P1409 znovu objeví. Pokud ano, může jít o další zásadní problém, který je třeba řešit.
Poznámka:Konkrétní pokyny a specifikace týkající se modelu a roku vašeho vozidla najdete vždy v servisní příručce vozidla. Pokud problém přetrvává nebo si nejste jisti některým z kroků, je nejlepší poradit se s profesionálním mechanikem o další pomoc.
