1. Místo nehody: Pokud se nehoda stala uprostřed kruhového objezdu, je pravděpodobnější, že na vině byl řidič, který na kruhový objezd vjížděl. Pokud se nehoda stala na některé z výjezdových komunikací kruhového objezdu, je pravděpodobnější, že na vině byl řidič, který kruhový objezd vyjížděl.
2. Pohyb vozidel: Pro určení odpovědnosti lze také použít směr, kterým každé vozidlo jelo. Pokud například řidič odbočoval vlevo do kruhového objezdu a srazil se s řidičem, který projížděl rovně, je pravděpodobné, že na vině je řidič odbočující vlevo.
3. Stav vozidel: Poškození každého vozidla může také napovědět, kdo byl viníkem. Pokud byl například řidič zasažen zezadu, je pravděpodobně na vině řidič, který do něj narazil.
4. Výpovědi svědků: Pokud byli nějací svědci nehody, jejich svědectví může také pomoci při určení, kdo byl viníkem.
V některých případech může být chyba sdílena oběma ovladači. Pokud například řidič vjede do kruhového objezdu, aniž by se podvolil protijedoucímu provozu, a jiný řidič se nepodaří řádně podřídit provozu na kruhovém objezdu, mohou být na vině oba řidiči.
Nejlepším způsobem, jak určit, kdo je viníkem nehody na kruhovém objezdu, je poradit se s kvalifikovaným právníkem, který může přezkoumat všechny důkazy a poskytnout vám právní radu.
