* Nesouosá třmeny: Třmeny nemusí být správně vyrovnány, což může způsobit nerovnoměrné tření destiček o rotor.
* Nalepovací kolíky posuvného měřítka: Posuvné kolíky třmenu se mohou lepit, což může bránit volnému pohybu destiček a rovnoměrnému kontaktu s rotorem.
* Ohnutý nebo zdeformovaný rotor: Ohnutý nebo zdeformovaný rotor může také způsobit nerovnoměrný kontakt destiček s rotorem.
Vlhkost a sůl :Brzdové kotouče jsou vyrobeny ze železa, které je náchylné ke korozi. Pokud je rotor vystaven vlhkosti a soli, může začít rezivět. To je běžné zejména v oblastech, kde je hodně sněhu a ledu, protože sůl použitá k tání sněhu se může dostat na rotory a způsobit jejich rezivění.
Nevyužití :Pokud s vozidlem nejezdíte příliš často, brzdové kotouče mohou začít rezavět. Je to proto, že rotory nejsou využívány k vytváření tepla, což je pomáhá udržovat v suchu a bez rzi.
Koroze z jiných zdrojů :Brzdové kotouče mohou také rezavět v důsledku koroze z jiných zdrojů, jako jsou:
* Kyselina baterie :Kyselina z baterie může uniknout na rotory a způsobit jejich rezivění.
* Brzdová kapalina :Brzdová kapalina může také unikat na rotory a způsobit jejich korozi.
* Výfukové plyny :Výfukové plyny mohou obsahovat korozivní chemikálie, které mohou poškodit rotory.
Prevence: Existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste zabránili rezivění brzdových kotoučů:
* Udržujte rotory čisté a suché. To je důležité zejména v oblastech, kde je hodně sněhu a ledu.
* Používejte inhibitor rzi. K dispozici je řada inhibitorů koroze, které mohou pomoci chránit rotory před korozí.
* Řiďte pravidelně vozidlo. To pomůže vytvořit teplo a udržet rotory suché.
