Vlhké brzdové destičky, které se otírají o rotory, vytvářejí pískavý zvuk. K tomu dochází, protože voda působí jako dočasné mazivo. Jakmile teplo vysuší vlhkost, obvykle po několika minutách jízdy, pískání často zmizí.
2. Materiál brzdových destiček:
Určité typy brzdových destiček, zejména ty, které jsou vyrobeny z polokovových materiálů nebo obsahují velké množství třecího materiálu, mohou být náchylné k pískání, zvláště když jsou studené.
3. Kombinace brzdové destičky/rotor:
Specifická kombinace brzdových destiček a brzdových rotorů může také ovlivnit pravděpodobnost pískání brzd. Některé kombinace jednoduše produkují více hluku než jiné.
4. Rez na brzdových kotoučích:
Pokud se na brzdových rotorech nahromadila vrstva rzi kvůli občasnému používání, může to také způsobit dočasné pískání, dokud se rez neopotřebuje.
5. Prosklené rotory:
Teplo vznikající při brzdění může časem zesklovatět povrch brzdových rotorů. To může vést k dočasnému snížení tření, což má za následek pískání, dokud se glazura neopotřebuje.
Chcete-li snížit pravděpodobnost pískání brzd, může tento problém pomoci vyřešit pravidelné čištění brzdového systému, pravidelné kontroly rzi nebo usazenin a příležitostné použití čističe brzd. Pokud pískání přetrvává, doporučujeme nechat brzdový systém vašeho vozidla zkontrolovat profesionálním mechanikem.
