1. Najděte podtlakový ventil. Je umístěn na straně řidiče motoru, poblíž firewallu. Je to malý, černý, válcový ventil, ke kterému jsou připojena dvě vakuová vedení.
2. Odpojte podtlakové potrubí od ventilu. Pomocí kleští jemně vypáčte podtlakové vedení z ventilu. Dávejte pozor, abyste nepoškodili podtlakové vedení.
3. Zapojte podtlakové vedení. K ucpání vakuových vedení použijte pár vakuových uzávěrů nebo zátek. Tím zabráníte úniku vzduchu do motoru.
4. Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet na volnoběh. To umožní motoru přizpůsobit se obtokovému podtlakovému ventilu.
5. Otestujte obtok vakuového řezacího ventilu. Zařaďte převodový stupeň a jeďte s vozidlem. Pokud vozidlo jede normálně, pak byl obtok podtlakového ventilu úspěšný.
Poznámka: Vynecháním podtlakového ventilu deaktivujete schopnost motoru snižovat emise. To může způsobit, že vozidlo neprojde testem emisí. Vakuový řezací ventil se doporučuje obejít pouze v případě, že máte problémy s ventilem.
