Důležité: Nikdy netlačte na brzdový pedál s odstraněným třmenem, pokud jste řádně nezablokovali brzdové potrubí, abyste zabránili nadměrnému vytažení pístu třmenu (což by zničilo hlavní válec).
Pokyny:
1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu.
2. Povolte matice na předním kole, na kterém pracujete.
3. Zvedněte vozidlo pomocí podlahového zvedáku a podepřete jej stojany pro zvedáky pod kolejnicemi rámu co nejblíže k předním kolům, ale za kolébkou motoru. Než budete pokračovat, ujistěte se, že je vozidlo zajištěno.
4. Odstraňte nyní uvolněné matice a vyjměte kolo.
5. Demontujte dva 17mm šrouby přidržující brzdový třmen na čepu řízení.
6. Oddělte třmen od kloubu řízení a poté jej pomocí nějakého typu zařízení (jako je kus drátu nebo velký zipový pásek) zavěste na horní ovládací rameno, aby nepřekážel. Nenechávejte třmen spočívat na brzdové hadici.
7. Demontujte brzdový kotouč. Pokud je zrezivělý, lze jej opatrně odtlačit pomocí dvou šroubů s maticemi (nikdy se nepokoušejte jej vypáčit).
8. Odstraňte prachový kryt za brzdovým kotoučem pomocí jehlových kleští.
9. Odstraňte pojistný kroužek umístěný uvnitř čepu řízení.
10. Demontujte tři 10mm šrouby, které drží sestavu náboje kola na místě.
11. Odstraňte matici nápravy pomocí speciálního klíče na matice nápravy.
12. Pomocí kladívka odstraňte sestavu náboje.
13. Instalace je obrácená než demontáž, ale matice nové sestavy náboje by měla být utažena momentem 150-184 lb-ft.
13. Když po výměně náboje poprvé sešlápnete brzdový pedál, ucítíte houbovitý pedál, jak se všechen vzduch vypumpuje z vedení a nové destičky se dotknou kotoučové brzdy. Při běžícím motoru několikrát silně sešlápněte brzdy, abyste se ujistili, že pedál zpevní.
