1. Přípravné kroky:
- Před zahájením postupu se ujistěte, že je motor vychladlý a vozidlo je zaparkované na rovném povrchu.
- Odpojte záporný pól baterie, abyste předešli elektrickému neštěstí.
- Najděte kryty rozvodů na přední straně motoru. Možná budete muset odstranit některé součásti, jako jsou hadice nebo řemeny, abyste získali přístup ke krytům.
2. Umístění horní úvratě (TDC):
- Najděte značku TDC na řemenici klikového hřídele. Tato značka je obvykle čára nebo zářez.
- Ručně otáčejte klikovým hřídelem (pomocí nástrčného klíče na šroubu kliky) v normálním směru otáčení, dokud značka TDC nebude v zákrytu se značkou "0" na krytu rozvodu.
3. Seřízení ozubeného kola vačkového hřídele:
- Ozubené kolo vačkového hřídele má na vnějším povrchu jeden zářez.
- Zarovnejte tento zářez se značkou na zadním krytu rozvodu.
- Značka TDC klikového hřídele a zářez vačkového hřídele by měly být v zákrytu.
4. Instalace rozvodového řemene:
- Nyní můžete sejmout rozvodový řemen a vyměnit vodní čerpadlo.
- Při montáži nového rozvodového řemene se ujistěte, že značky klikového a vačkového hřídele zůstávají v zákrytu.
- Dodržujte správné vedení pásu, jak je uvedeno v servisní příručce vašeho vozidla.
5. Dvojitá kontrola zarovnání:
- Jakmile je rozvodový řemen namontován, několikrát ručně otočte klikovým hřídelem v normálním směru otáčení.
- Zkontrolujte, zda značky klikového a vačkového hřídele zůstávají v zákrytu.
6. Závěrečné kontroly a úpravy:
- Před zavřením krytu rozvodu dvakrát zkontrolujte, zda jsou všechny značky rozvodu vyrovnány a zda je napnutí řemene správné.
- Pokud jsou potřeba nějaké úpravy, proveďte je nyní.
- Namontujte zpět kryt rozvodu a další demontované součásti.
- Znovu připojte záporný pól baterie.
Pečlivým zarovnáním časových značek během výměny vodního čerpadla můžete zajistit správné časování motoru, předcházet potenciálním problémům a udržovat výkon vozidla.
