Možné příčiny:
* Vadný elektromagnet řízení ventilace (VSV)
* Poškozené nebo odpojené sací hadice
* Vadný kanystr EVAP
* Vadný odvzdušňovací ventil EVAP
* Vadný snímač tlaku v palivové nádrži
Diagnóza:
1. Zkontrolujte uzávěr plynu. Ujistěte se, že je uzávěr plynu řádně utažen. Uvolněný nebo poškozený uzávěr plynu může způsobit poruchu systému EVAP a nastavení kódu P0446.
2. Prohlédněte podtlakové hadice. Zkontrolujte podtlakové hadice, které spojují nádobku EVAP s VSV a snímač tlaku v palivové nádrži. Ujistěte se, že hadice nejsou poškozené nebo odpojené.
3. Otestujte VSV. VSV lze testovat aplikací vakua na port na straně solenoidu. Pokud solenoid funguje správně, otevře se a umožní proudění vakua.
4. Otestujte nádobku EVAP. Nádobku EVAP lze otestovat působením tlaku na port na straně nádobky. Pokud kanystr funguje správně, udrží tlak a neunikne.
5. Otestujte vypouštěcí ventil EVAP. Odvzdušňovací ventil EVAP lze testovat aplikací vakua na port na straně ventilu. Pokud ventil funguje správně, otevře se a umožní proudění vakua.
6. Otestujte snímač tlaku palivové nádrže. Snímač tlaku v palivové nádrži lze otestovat aplikací tlaku na port na straně snímače. Pokud snímač funguje správně, vyšle signál do ECU indikující tlak v palivové nádrži.
Pokud se zjistí, že některá z výše uvedených součástí je vadná, měla by být vyměněna. Po výměně vadné součásti by měl být vymazán kód P0446 a kontrolka motoru by měla zhasnout.
