Příprava a bezpečnost:
1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a nechte motor vychladnout.
2. Odpojte záporný pól autobaterie.
3. Připravte si potřebné nástroje a materiály, jako je nové těsnění hlavy, škrabka na těsnění, momentový klíč, sada zásuvek a chladicí kapalina motoru.
Demontáž:
1. Odstraňte kryt ventilu a zkontrolujte, zda nejeví známky poškození.
2. Vypusťte chladicí kapalinu z chladiče a bloku motoru pomocí vypouštěcích zátek.
3. Odpojte horní hadici chladiče a další hadice chladicí kapaliny připojené k bloku motoru.
4. Odstraňte víko rozdělovače a rotor, poté odpojte kabely zapalovací svíčky od zapalovacích svíček.
5. Odpojte konektor vstřikovače paliva a další elektrické součásti připojené k hlavě válců.
6. Demontujte šrouby sběrného výfukového potrubí a oddělte sběrné výfukové potrubí od hlavy válců.
7. Demontujte šrouby sacího potrubí a oddělte sací potrubí od hlavy válců.
8. Demontujte šrouby krytu vačkového hřídele a sejměte kryt vačkového hřídele.
9. Demontujte rozvodový řemen a zajistěte vyrovnání vačkového a klikového hřídele pomocí rozvodových značek.
Výměna těsnění hlavy:
1. Pomocí škrabky na těsnění opatrně odstraňte staré těsnění hlavy z bloku motoru a povrchů hlavy válců a ujistěte se, že jste odstranili všechny zbytky.
2. Očistěte dosedací plochy bloku motoru a hlavy válců hadříkem nepouštějícím vlákna a odmašťovačem.
3. Zkontrolujte, zda nejsou poškozené nebo zdeformované povrchy a v případě potřeby opravte.
4. Umístěte nové těsnění hlavy na blok motoru a správně jej vyrovnejte.
5. Jemně položte hlavu válců na blok motoru a ujistěte se, že těsnění hlavy zůstává na svém místě.
6. Namontujte a utáhněte šrouby hlavy válců podle správného pořadí utahování a specifikovaných hodnot utahovacího momentu podle návodu k vozidlu.
Znovu sestavení:
1. Nainstalujte zpět kryt vačkového hřídele a přišroubujte jej zpět na místo.
2. Nasaďte rozvodový řemen zpět na vačkový a klikový hřídel tak, aby byly zarovnány rozvodové značky.
3. Znovu připojte sací potrubí a výfukové potrubí k hlavě válců a pevně utáhněte šrouby.
4. Znovu připojte dříve odpojený konektor vstřikovače paliva, vodiče zapalovací svíčky a další elektrické součásti.
5. Nainstalujte zpět víko rozdělovače a rotor a zajistěte správné vyrovnání.
6. Znovu připojte hadici chladiče a další hadice chladicí kapaliny k bloku motoru.
Poslední kroky:
1. Naplňte motor chladicí kapalinou podle doporučené chladicí směsi.
2. Znovu připojte záporný pól baterie.
3. Nastartujte motor a nechte jej chvíli běžet, abyste zkontrolovali případné netěsnosti nebo neobvyklé zvuky.
Poznámka:
Pokud nejste spokojeni s úkoly opravy automobilů, doporučujeme nahlédnout do návodu k opravám nebo vyhledat odbornou pomoc. Utažení šroubů hlavy válců na specifikované hodnoty točivého momentu je zásadní, aby se předešlo netěsnostem nebo poškození motoru.
