1. Problém s chladicím ventilátorem: Ujistěte se, že chladicí ventilátor funguje správně. Ventilátor by se měl zapnout, když motor dosáhne určité teploty, aby nasál vzduch přes chladič a ochladil motor. Zkontrolujte motor ventilátoru, elektrická připojení a teplotní snímač, abyste se ujistili, že všechny fungují správně.
2. Hadice chladiče: Zkontrolujte hadice chladiče, zda nejsou zalomené, ucpané nebo netěsné. Ujistěte se, že jsou hadice správně připojeny a že neexistují žádná omezení v průtoku chladicí kapaliny.
3. Vadný teplotní senzor: Vadný snímač teploty může poskytovat nesprávné údaje řídicí jednotce motoru (ECU), což může mít za následek nesprávné ovládání chladicího systému. Vyměňte snímač teploty, pokud zjistíte, že je vadný.
4. Problémy s vodním čerpadlem: Zatímco jste zmínil výměnu vodní pumpy, ujistěte se, že funguje správně. Zkontrolujte, zda není vadné oběžné kolo nebo nějaké netěsnosti, které by mohly snížit cirkulaci chladicí kapaliny. Ujistěte se, že je řemen vodního čerpadla správně napnutý, protože uvolněný řemen může způsobit jeho prokluzování a snížení průtoku chladicí kapaliny.
5. Ucpaný radiátor: I když jste vyměnili chladič, je možné, že může být stále ucpaný. Nečistoty, úlomky nebo koroze se mohou časem hromadit a bránit toku chladicí kapaliny. Zkuste propláchnout chladič a zkontrolujte, zda nejsou žebra chladiče ucpaná.
6. Vzduchové kapsy v chladicím systému: Po doplnění chladicího systému je nezbytné zajistit, aby uvnitř nezůstaly žádné vzduchové kapsy. Vzduchové kapsy mohou bránit správné cirkulaci chladicí kapaliny a způsobit přehřátí. Dodržujte správný postup odvzdušnění doporučený v návodu k opravě vašeho vozidla, abyste odstranili veškerý vzduch ze systému.
7. Problémy s výfukovým systémem: Zablokovaný nebo omezený výfukový systém může způsobit nadměrné zahřívání v motorovém prostoru, což vede k přehřátí. Zkontrolujte, zda ve výfukovém potrubí nejsou překážky nebo poškození, které by mohly bránit proudění výfukových plynů.
8. Zkontrolujte kompresi: V extrémních případech může být přehřátí příznakem problémů s vnitřními součástmi motoru, jako je prasklé těsnění hlavy. Proveďte test komprese, abyste zkontrolovali stav válců motoru a těsnění hlavy.
Pokud jste všechny tyto potenciální problémy vyloučili a váš Civic se i nadále přehřívá, je vhodné jej předat kvalifikovanému mechanikovi k další diagnostice a řešení.
