1. Najděte řídicí ventil volnoběhu (IAC). Obvykle se montuje na těleso škrticí klapky.
2. Nastartujte motor a nechte jej dosáhnout provozní teploty.
3. Vypněte motor.
4. Odpojte elektrický konektor od ventilu IAC.
5. Pomocí 5/16palcového imbusového klíče otáčejte seřizovacím šroubem na ventilu IAC ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví.
6. Znovu připojte elektrický konektor k ventilu IAC.
7. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh.
8. Pokud jsou otáčky volnoběhu příliš vysoké, otáčejte seřizovacím šroubem proti směru hodinových ručiček, dokud nedosáhnete požadovaných otáček volnoběhu.
9. Pokud jsou otáčky volnoběhu příliš nízké, otáčejte seřizovacím šroubem ve směru hodinových ručiček, dokud nedosáhnete požadovaných otáček volnoběhu.
