Nesprávná směs paliva :Příliš chudá palivová směs (příliš mnoho vzduchu, málo paliva) může způsobit zpětné hoření, protože motor má potíže se správným spalováním paliva. To může být způsobeno ucpaným nebo znečištěným karburátorem, nesprávnými tryskami nebo únikem podtlaku.
Časování zapalování :Nesprávné načasování zapalování může také způsobit zpětný zápal. Pokud zapalovací svíčky zapálí příliš brzy nebo příliš pozdě, palivo nemusí mít dostatek času na správné spálení, což vede ke zpětnému vznícení.
Úniky vakua :Úniky vakua mohou způsobit chudou směs paliva, což může vést ke zpětnému hoření. Zkontrolujte všechna podtlaková potrubí, zda nejsou prasklá nebo prasklá a ujistěte se, že je karburátor řádně utěsněn.
Víko a rotor rozdělovače :Opotřebené nebo prasklé víko rozdělovače nebo rotor může zabránit správnému zapálení zapalovacích svíček a způsobit zpětné zapálení.
Zapalovací svíčky :Opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky mohou také způsobit zpětný zápal. Ujistěte se, že zapalovací svíčky jsou v dobrém stavu a mají správnou vzdálenost.
Komprese :Nízká komprese v jednom nebo více válcích může způsobit chudou směs a vést ke zpětnému hoření.
Doporučuje se nechat kvalifikovaného mechanika diagnostikovat a vyřešit problém se zpětným zábleskem, aby bylo zajištěno, že vaše vozidlo bude fungovat bezpečně a efektivně.
