1. Regenerace chladiva:Při regeneraci chladiva z chladicího nebo klimatizačního systému je důležité zajistit, aby bylo získáno co nejvíce chladiva, včetně chladiva rozpuštěného v kompresorovém oleji. Ponechání zachyceného chladiva v oleji může mít za následek snížení účinnosti regenerace a potenciální únik škodlivých chladiv do životního prostředí.
2. Výměna nebo servis kompresoru:Během výměny nebo servisu kompresoru je důležité odstranit ze systému staré chladivo, včetně chladiva zachyceného v oleji kompresoru. Tento krok pomáhá předcházet křížové kontaminaci chladiv, zajišťuje správnou funkci nového nebo servisovaného kompresoru a minimalizuje emise chladiva.
3. Přestavba nebo dovybavení systému:Při přestavbě chladicího nebo klimatizačního systému z jednoho chladiva na jiné (např. přeměna z R-22 na R-410A) je nezbytné zajistit úplné odstranění starého chladiva, včetně chladiva rozpuštěné v kompresorovém oleji. Neúplné odstranění může vést k smíchání chladiv, což může ohrozit účinnost a bezpečnost systému.
4. Analýza selhání kompresoru:V případech, kdy dojde k poruše kompresoru, je nutné chladivo obnovit, včetně chladiva zachyceného v oleji kompresoru. Tento krok je zásadní pro pochopení hlavní příčiny selhání kompresoru a pro informovaná rozhodnutí ohledně oprav nebo výměn.
Přijetím opatření k uvolnění zachyceného chladiva z kompresorového oleje během regenerace mohou technici zajistit efektivní postupy manipulace s chladivem, minimalizovat dopad na životní prostředí a zvýšit celkový výkon a spolehlivost chladicích a klimatizačních systémů.
