- Řetěz se natáhl nad doporučené limity stanovené výrobcem. Natažení řetězu můžete zkontrolovat změřením vzdálenosti mezi určitým počtem článků a porovnáním s hodnotou uvedenou v návodu k motocyklu.
- Řetěz vykazuje viditelné známky opotřebení, jako jsou zlomy, praskliny nebo zlomené články.
- Řetěz je zrezivělý nebo má nadměrnou korozi, což může řetěz oslabit a snížit jeho životnost.
- Řetěz vydává nadměrný hluk, což může být známkou opotřebení nebo nesprávného seřízení.
- Máte problémy s řazením, které může být způsobeno opotřebeným nebo nataženým řetězem.
- Řetěz přeskakuje zuby na ozubených kolech, což je nebezpečná situace a vyžaduje okamžitou výměnu řetězu a případně i ozubených kol.
Obecně se doporučuje vyměnit řetěz motocyklu každých 15 000 až 25 000 kilometrů (9 000 až 16 000 mil) jako preventivní opatření k zajištění bezpečnosti a optimálního výkonu.
Skutečný interval výměny se však může lišit v závislosti na faktorech, jako je styl jízdy, údržba řetězu a podmínky prostředí.
