- Prázdná palivová nádrž: Před zahájením odstraňování problémů postupujte podle palivové nádrže motocyklu, abyste se ujistili, že má dostatek plynu. Dochází palivová nádrž, motor se nastartuje, ale rychle dojde palivo a vypne se.
- Ucpaný palivový filtr: Ucpaný benzínový filtr může omezit množství paliva, které se dostane do karburátoru, což způsobí, že motor běží nepravidelně a nakonec se zastaví. Vyjměte palivový filtr a zkontrolujte, zda nejsou nečistoty nebo překážky.
- Vadný kohoutek paliva: Zkontrolujte palivový kohoutek, abyste se ujistili, že je v poloze "ON" a umožňuje dostatečný průtok plynu. Za určitých okolností může být palivový kohout ucpaný nečistotami nebo úlomky, což brání průtoku paliva.
Chyby systému zapalování:
- Vadná zapalovací svíčka: Vadná nebo špinavá zapalovací svíčka může bránit správnému chodu motoru. Vyjměte a zkontrolujte zapalovací svíčku. Ujistěte se, že je zapalovací svíčka čistá, suchá a nepoškozená a zkontrolujte mezeru zapalovací svíčky.
- Uvolněný kabel zapalovací svíčky: Ujistěte se, že je kabel zapalovací svíčky pevně připojen k zapalovací svíčce a zapalovací cívce.
Problémy s elektrickým systémem:
- Nízké napětí baterie: Pokud je napětí baterie příliš nízké, motor spouštěče nemusí být schopen otočit motor dostatečně rychle, aby jej nastartoval. Zkontrolujte napětí baterie voltmetrem a v případě potřeby baterii dobijte nebo vyměňte.
- Vadný spínač zapalování: Vadný spínač zapalování možná nedodává energii do zapalovacího systému. Zkontrolujte spínač zapalování a v případě potřeby jej vyměňte.
- Problémy s kabeláží: Zkontrolujte, zda není uvolněná nebo odpojená kabeláž v systému zapalování. Ujistěte se, že jsou všechny kabely správně připojeny.
Problémy s karburátorem:
- Nastavení směsi při volnoběhu: Nesprávné nastavení směsi volnoběhu může vést k zastavení motoru nebo špatným provozním podmínkám. Nastavte volnoběžnou směs podle doporučení výrobce.
- Znečištěný nebo ucpaný karburátor: Znečištěný nebo ucpaný karburátor může bránit motoru v získání správné směsi vzduchu a paliva. Vyjměte a vyčistěte karburátor, přičemž věnujte velkou pozornost tryskám a průchodům.
Pokud problém přetrvává i po kontrole všech těchto kroků, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem o další pomoc.
