* Zásuvka 13 mm
* Zásuvka 19 mm
* Momentový klíč
* Spároměr
* Kleště
* Šroubovák
1. Připravte motor tak, že jej necháte zcela vychladnout. Odpojte záporný pól baterie. Poté sejměte kryt vzduchového filtru a kryty ventilů.
2. Najděte šrouby pro seřízení vůle ventilů na hlavách válců. Na každé hlavě válců jsou dva šrouby, jeden pro sací ventil a jeden pro výfukový ventil.
3. Pomocí 13mm nástrčného pouzdra povolte pojistné matice na šroubech pro nastavení vůle ventilu. Neodstraňujte pojistné matice úplně.
4. Pomocí spárové měrky změřte vůli ventilu mezi dříkem ventilu a vahadlem. Ventilová vůle by měla být 0,004 palce (0,10 mm) pro sací i výfukový ventil.
5. Pokud vůle ventilu není v mezích specifikací, použijte 19 mm objímku k otočení seřizovacího šroubu vůle ventilu a nastavte vůli ventilu. Otočením šroubu ve směru hodinových ručiček se vůle ventilu zmenšuje a proti směru hodinových ručiček se vůle ventilu zvětšuje.
6. Jakmile je vůle ventilu v rámci specifikací, utáhněte pojistné matice na šroubech pro nastavení vůle ventilu.
7. Opakujte kroky 3-6 pro zbývající ventily.
8. Vyměňte kryty ventilů a pouzdro vzduchového filtru.
9. Znovu připojte záporný pól baterie.
10. Nastartujte motor a zkontrolujte správnou funkci.
