POZNÁMKA:Z bezpečnostních důvodů se před provedením těchto kroků ujistěte, že motor vychladl.
1. Shromážděte potřebné nástroje a díly:
- Náhradní termostat s těsněním (specifický pro model BMW 528I)
- 9/16" klíč nebo zásuvka
- Šroubovák s drážkou nebo plochým šroubovákem
- Šroubovák Phillips
- Chladicí kapalina (nemrznoucí kapalina schválená BMW nebo ekvivalentní)
- Trychtýř
2. Vypusťte chladicí kapalinu:
- Najděte vypouštěcí zátku na spodní straně chladiče. Umístěte nádobu pod zástrčku.
- Vyšroubujte vypouštěcí zátku pomocí klíče 9/16", aby chladicí kapalina mohla vytéct. Počkejte, až bude vypouštění dokončeno.
3. Vyhledejte kryt termostatu:
- Otevřete kapotu vozidla a najděte motor. Skříň termostatu je obvykle umístěna na přední nebo boční straně motoru, připojena k horní hadici chladiče.
4. Demontujte horní hadici chladiče:
- Identifikujte horní hadici chladiče, která spojuje chladič s tělesem termostatu.
- Uvolněte hadicovou sponu pomocí vhodného nástroje a poté hadici jemně vypáčte z pouzdra termostatu. Odložte starou hadici a ujistěte se, že jste si uchovali zbytky chladicí kapaliny pro likvidaci.
5. Odstraňte starý termostat:
- Použijte šroubovák s drážkou nebo křížový šroubovák (v závislosti na typu použitých šroubů) k odstranění šroubů zajišťujících těleso termostatu k motoru. To může vyžadovat trochu síly.
- Po odstranění šroubů opatrně vyjměte kryt termostatu. Buďte opatrní, protože může uniknout zbytková chladicí kapalina.
6. Vyměňte termostat:
- Vložte nový termostat do krytu. Ujistěte se, že umístění odpovídá starému termostatu.
- Nainstalujte těsnění přes termostat, aby bylo zajištěno správné utěsnění.
7. Znovu nainstalujte kryt termostatu:
- Umístěte kryt termostatu zpět na motor a zajistěte správné vyrovnání.
- Zajistěte kryt pomocí šroubů, které jste předtím odstranili, a pevně je utáhněte.
8. Znovu připojte horní hadici chladiče:
- Nainstalujte zpět horní hadici chladiče na těleso termostatu a zajistěte hadicovou svorku.
9. Doplňte chladicí kapalinu:
- Otevřete uzávěr chladiče a pomocí trychtýře pomalu přidejte správnou chladicí kapalinu.
- Vždy se doporučuje nemrznoucí směs nebo ekvivalentní chladicí kapalina schválená BMW.
- Naplňte, dokud hladina chladicí kapaliny nebude mezi značkami "Min" a "Max" na nádržce.
10. Odvzdušněte chladicí systém:
- Nastartujte motor a nechte jej dosáhnout normální provozní teploty.
- Zapněte ohřívač a nastavte jej na nejvyšší teplotu.
- Nechte motor několik minut běžet a sledujte hladinu chladicí kapaliny.
- Pokud hladina chladicí kapaliny klesne, přidejte další, dokud se hladina nestabilizuje.
11. Otestujte termostat:
- Nechte motor mírně vychladnout a poté jej znovu nastartujte.
- Během zahřívání motoru sledujte teploměr.
- Teplota by měla plynule stoupat, dokud se termostat neotevře, a měřidlo by mělo ukazovat stálý údaj.
Podle těchto kroků můžete úspěšně vyměnit termostat na svém BMW 528I 1998. Mějte na paměti, že pokud si nejste jisti svými mechanickými schopnostmi, je nejlepší vyhledat pomoc odborníka.
