Tři nerozbitné legendy z naší opravny Mercedes
Každý rok máme to štěstí, že do naší opravny Mercedesu klouzají některé z nejlépe postavených a přetechnizovaných vozů. Co je to vlastně přetechnizovanost? No, v motoristickém světě je to prostě každé auto navržené tak, aby bylo složitější nebo odolnější, než by reálně mělo být.
I když jsou takové stroje v dnešní době spíše vzácností – protože výrobci hledají stále více způsobů, jak dosáhnout maximální efektivity – nemusíte jít příliš daleko, abyste našli nějaké německé sedany, které byly láskyplně známé jako „tanky“, a Mercedes- Benz vede v tomto ohledu s několika svými staršími modely. Tyto Mercy byly příkladem německého inženýrství a ukázaly nám, že složitější luxusní sedany dokážou odolat i náročným a prodlouženým provozním podmínkám. Jsou to také některé z modelových řad, které s největší pravděpodobností neuvidíte uvízlé na kraji silnice.
Mercedes-Benz W123
W123, který byl představen počátkem roku 1976 jako nový vůz střední třídy, se stal jedním z celosvětově nejpopulárnějších modelů Mercedes-Benz a svůj legendární status si udržuje dodnes. Zatímco některé modely sloužily jako základní taxíky (a jiné jako přehnané limuzíny s postapokalyptickými filmovými hvězdami), v USA byl W123 prodáván jako luxusní sedan, který v nejzákladnější specifikaci stál přes 12 000 dolarů, což bylo na stejné úrovni jako Cadillac Seville. Díky neuvěřitelně odolné kvalitě provedení (v interiérech bylo použito skutečné dřevo a bohaté tkaniny) a řadě neprůstřelných motorů představil W123 americkým kupcům také diesely, přičemž je známo, že řada těchto čtyř a pětiválcových modelů urazila 1 milion kilometrů. V té době byl W123 automobilovou odpovědí na tolik otázek a je těžké nemít slabost pro jeden z nejspolehlivějších sedanů, jaký byl kdy vyroben.
Mercedes-Benz W124
W124, který byl uveden na trh jako první Mercedes-Benz s označením Třída E, stavěl na mnoha zavedených silných stránkách, díky nimž se W123 stal tak respektovaným modelem. W124, který byl uveden na trh v roce 1984 (ale v USA se prodával od roku 1985), byl modernější odpovědí na stále zastaralejší design W123. „První třída E“ byla dále vychvalována pro své aktivní a pasivní bezpečnostní systémy a mnohem pokročilejší geometrii zavěšení (s víceprvkovým nezávislým zavěšením zadní nápravy). Kdo by také mohl zapomenout na jeho důmyslný, excentrický systém stěračů s jednou lamelou? Jako mikrokosmos pečlivosti Mercedesu té doby tento stěrač smetl větší plochu čelního skla než kterýkoli jiný vůz té doby. I když se někteří doslova pokusili W124 zničit, stále existuje dostatek těchto modelů, aby posloužily jako připomínka toho, že to byl jeden z nejlepších německých výrobců automobilů.
Mercedes-Benz W126
Ve velikosti (ale o krok dále zpět v čase) najdeme řadu W126 třídy S. Jeho 12letá výrobní řada svědčí o obrovském úspěchu tohoto modelu na trhu. W126 představila řadu technologických prvenství pro Mercedes-Benz, včetně předpínačů bezpečnostních pásů. Vzhledem k tomu, že americká láska k velkým luxusním sedanům již vznikla, místní poptávka po tomto modelu byla vysoká a rozvíjel se velký šedý trh. V letech 1987 – 1990 se W126 díky výjimečným konstrukčním standardům umístil na nejvyšším místě v hodnocení zákazníků v indexu spokojenosti prodeje J.D. Power Sales Satisfaction Index.
Toto je jen několik neprůstřelných Benzů z „doby tanků“, a zatímco Mercedes-Benz tvrdě pracoval na obnovení své pověsti kvality v posledním desetiletí (po poklesu na konci 90. let), tyto legendární Mercy nějak stále stojí stranou jako měřítka trvanlivosti.
