* 10mm zásuvka
* 13mm zásuvka
* 15mm zásuvka
* 17mm zásuvka
* 22mm zásuvka
* ráčna
* přerušovací tyč
* páčka
* zvedák a stojany na zvedáky
* velké páčidlo
* šroubovák
* kladivo
* Nástroj pro vyrovnání spojky
Pokyny:
1. Najděte hlavní válec spojky. Je přišroubován k přepážce mezi posilovačem brzd a pedálem spojky.
2. Odpojte hydraulické vedení od hlavního válce otočením plastové spojky ve směru hodinových ručiček. Zaslepte vedení, abyste zabránili ztrátě kapaliny.
3. Odstraňte matice zajišťující drát elektromagnetu startéru a napájecí kabel ze startéru. Odstraňte vodiče a také zemnící pásek baterie z pouzdra převodovky.
4. Demontujte dva 13mm šrouby zajišťující táhlo řazení k převodovce a poté táhlo odpojte.
5. Zvedněte auto pomocí stojanů na zvedáky a pak se podplazte pod vozidlo.
6. Zasuňte vypouštěcí vanu pod převodovku, abyste zachytili kapalinu. Odstraňte spodní šrouby krytu zvonu pomocí 15mm klíče nebo nástrčného klíče. Poté pomocí 17mm klíče nebo nástrčného klíče odmontujte horní šrouby pouzdra zvonu. Dávejte pozor, aby převodovka nespadla.
7. S pomocí přítele pomalu snižujte převodovku, dokud se neuvolní blok motoru. Vyveďte vstupní hřídel z vodícího ložiska. Přesuňte sestavu převodovky na stranu. Není nutné úplně demontovat převodovku, pokud není poškozen setrvačník.
8. Odstraňte šrouby přítlačné desky pomocí 11mm klíče nebo nástrčného klíče. Demontujte přítlačný kotouč a kotouč spojky. Očistěte povrch setrvačníku drátěným kartáčem a rozpouštědlem a zkontrolujte, zda nejeví známky poškození. V případě potřeby vyměňte setrvačník.
9. Vložte nástroj pro vyrovnání spojky do vodícího ložiska, abyste vystředili nový kotouč spojky. Přidržte nový kotouč na místě pomocí vyrovnávacího nástroje a nainstalujte přítlačnou desku. Utáhněte šrouby přítlačné desky hvězdicově. Točivý moment by měl být 15-18 stop/lbs (20-24 nm).
10. Demontujte nástroj pro vyrovnání spojky.
11. S pomocí přítele zopakujte kroky 7 až 4. Utáhněte šrouby pouzdra zvonu křížovým způsobem ve třech fázích:18, 36 a 54 stop/lb (24, 48 a 72 nm).
12. Odvzdušněte systém spojky otevřením odvzdušňovacího šroubu na válci sání na převodovce, dokud kapalina spojky nevytéká bez vzduchových bublin. Utáhněte odvzdušňovací šroub 10mm klíčem.
13. Nastartujte motor a několikrát sešlápněte pedál spojky, abyste zkontrolovali správnou funkci spojky.
