1. Shromážděte potřebné nástroje:
- Nový řemen alternátoru
- Sada zásuvek
- Sada klíčů
- Kleště
- Paci bar
2. Uvolněte napětí řemene:
- Najděte napínací kladku alternátoru na přední části motoru.
- Pomocí klíče povolte šroub napínací kladky ve směru hodinových ručiček. Tím se uvolní napnutí řemene.
3. Odstraňte pás:
- Pomocí páčidla vypáčte starý řemen alternátoru z řemenic. Začněte od krajní kladky a postupujte směrem dovnitř.
4. Připravte si nový pás:
- Umístěte nový řemen alternátoru kolem řemenic v opačném pořadí, než jste odstranili starý řemen. Začněte s nejvnitřnější kladkou a postupujte směrem ven.
5. Znovu utáhněte pás:
- Jakmile je nový řemen na svém místě, znovu utáhněte šroub napínací kladky. Otáčejte jím proti směru hodinových ručiček, dokud napínač nepřiléhá k řemenu.
6. Zkontrolujte zarovnání pásu:
- Ujistěte se, že nový řemen alternátoru je správně zarovnán s drážkami řemenic. Mělo by sedět rovnoměrně v drážkách.
7. Nainstalujte kryt řemenu:
- Pokud má Toyota Previa 1991 kryt řemenu, znovu jej nasaďte, aby byl řemen chráněn.
8. Spusťte motor:
- Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Poslouchejte neobvyklé zvuky. Pokud nejsou slyšet žádné abnormální zvuky, řemen alternátoru byl úspěšně vyměněn.
9. Zkontrolujte napnutí řemenu:
- Po několika minutách chodu motoru znovu zkontrolujte napnutí řemene alternátoru. Pokud je příliš těsný, mírně jej povolte. Pokud je příliš volná, trochu ji utáhněte.
10. Užijte si plynulou jízdu:
- Vezměte svou Toyotu Previa 1991 na testovací jízdu. Řemen alternátoru je zodpovědný za napájení různých součástí včetně alternátoru, takže správně napnutý řemen zajišťuje optimální výkon.
