Dnes má chytrý telefon téměř každý a v každém okamžiku může být jeho pozornost upřena na zařízení. Bohužel používání chytrých telefonů při řízení vedlo k několika statistikám vystřízlivění.
Používání smartphonu při řízení vede k 1,6 milionu nehod každý rok.
Jedna ze čtyř dopravních nehod je způsobena textovými zprávami při řízení ve Spojených státech.
Posílání SMS zpráv při řízení je šestkrát pravděpodobnější, že způsobí nehodu než řízení pod vlivem alkoholu.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu odhaduje, že více než 650 000 řidičů používá při řízení svá elektronická zařízení.
Používání smartphonu při řízení vede k 1,6 milionu nehod každý rok.
Jedna ze čtyř dopravních nehod je způsobena textovými zprávami při řízení ve Spojených státech.
Posílání SMS zpráv při řízení je šestkrát pravděpodobnější, že způsobí nehodu než řízení pod vlivem alkoholu.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu odhaduje, že více než 650 000 řidičů používá svá elektronická zařízení při řízení.
Mladí lidé, chytré telefony a řízení
Problém je zvláště vážný pro mladistvé řidiče. I když si mladí řidiči uvědomují nebezpečí řízení při používání svých telefonů, 35 procent přesto připouští, že řídí a píše SMS. Pětina mladistvých řidičů, kteří se stali účastníky smrtelných nehod, byla rozptýlena mobilními telefony a mladiství řidiči mají čtyřikrát vyšší pravděpodobnost, že se dostanou do nehody kvůli mluvení nebo psaní SMS na svých telefonech než dospělí.
Právní řešení
V reakci na rostoucí počet nehod způsobených nepozorným řízením přijalo mnoho států přísné zákony týkající se používání mobilních telefonů a jiných elektronických zařízení při řízení. Několik států zašlo tak daleko, že zakázalo mladistvým řidičům používat mobilní telefony. Tyto zákony mohou být účinné, pokud jde o posílání textových zpráv dospělých a řidičské návyky, ale studie ukazují, že tyto zákony nemají velký dopad na dospívající.
Úsilí komunity
Mnoho komunit podniklo další kroky ke zvýšení bezpečnosti mladistvých na cestách. Vyhrožování mladistvým lístky nebylo efektivní, takže mnoho států používá odstupňované licenční zákony. Během fáze učení musí být řidiči pod dohledem licencované dospělé osoby. Během mezistupně jsou uplatňována noční omezení a omezení cestujících. A konečně, plné privilegium, neomezená fáze nenastane, dokud řidiči nedosáhnou 19 let.
Zapojení rodičů
Národní institut dětského zdraví a lidského rozvoje poskytuje program vzdělávání řidičů, který vyžaduje účast rodičů i dospívajících s písemnými dohodami a konzistentními kontrolními body. Zapojení rodičů je klíčovým faktorem v úspěšném zabránění tomu, aby náctiletí telefonovali při řízení. Co dělají nejúspěšnější rodiče?
Při jízdě zůstávají mimo své vlastní telefony.
Nevolají, když jejich dospívající děti řídí, a pokud zavolají, zeptají se, zda dospívající řídí, a pak požádají dospívající, aby jim zavolal zpět.
Někteří rodiče používají blokování textu. Existuje mnoho bezplatných aplikací, které uzamknou telefony při rychlosti jízdy vyšší než 15 mph.
Kromě toho rodiče důsledně sledují a diskutují o pravidlech bezpečné jízdy se svými mladistvými řidiči.
Rozvíjející se technologie
A konečně, výrobci automobilů také provedli změny, které bojují proti nárůstu automobilových nehod souvisejících s roztržitým řízením. Integrace chytrého telefonu je jedním z příkladů nově vznikající technologie, která zlepšuje bezpečnou jízdu. Tato technologie uvolňuje ruce řidičů a využívá hlasově aktivované ovládání, takže mladiství řidiči mohou stále získat pokyny k cíli, aniž by museli sundat ruce z volantu.
Existuje mnoho skvělých důvodů, proč přijmout používání smartphonů. Umožňují se spojit s přáteli a členy rodiny, bez ohledu na to, jak daleko jsou od sebe. Se správnými návyky si mladiství řidiči mohou užívat používání svých telefonů, aniž by museli obětovat svou bezpečnost.
