To, co vezete na svém přívěsu nebo ve svém přívěsu, je mezi vámi, mluvícími anděly a/nebo čerty sedícími na vašich bedrech a vaším bankovním účtem, ale to, jak je tento náklad přepravován, je důležité pro všechny ostatní osoby na silnici. Pokud není přívěs řádně udržován, představuje nebezpečí pro řidiče, všechny cestující a všechny motoristy v okolí.
Proto je důležité držet se pravidelného servisního plánu přívěsů, stejně jako to děláte u svých aut. Přestože přívěs postrádá komplikované hnací ústrojí, které vyžaduje neustálé sledování, stále vyžaduje práci od svého majitele. Přívěs by měl být prohlédnut při každém použití a existuje několik kusů a dílů, které vyžadují pravidelnou nebo poločastou pozornost.
Nejjednodušší způsob, jak udržet všechny požadavky na servis a kontrolu v pořádku, je pomocí kontrolního seznamu, takže Guides &Gear redaktoři sestavili referenční příručku, která vám pomůže. Podívejte se na to níže.
Pomocí těchto tipů udržíte svůj přívěs v dobrém stavu a snadno se s ním budete pohybovat po silnici.
Typická průměrná frekvence služeb :Zkontrolujte každou cestu
Ujistěte se, že samotná spojka je v dobrém, čistém stavu a nemá žádnou vůli nahoru a dolů nebo zleva doprava. Ujistěte se, že západka při používání zůstává na svém místě a že zůstává zajištěna závlačkami. Nezapomeňte také připevnit řetězy k sekundárním spojkám.
Typická průměrná frekvence služeb :Vzduch před každou jízdou vyměňte, když je běhoun opotřebovaný nebo jsou prasklé bočnice
Před každou jízdou zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách a v případě potřeby jej doplňte. Když jste na úrovni očí matice kola, přejeďte rukou v rukavici po pneumatikách a zkontrolujte, zda nejsou poškozeny, propíchnuty nebo v pneumatice uvízlé. Používáte-li přívěs často, použijte pro kontrolu běhounu také čtvrtinu nebo měřidlo běhounu. Pokud jsou vaše cesty více rozložené a na přívěsu najedete méně kilometrů, můžete běhoun kontrolovat méně často. Ujistěte se, že dříky ventilů jsou také v dobrém stavu.
Otočte pneumatiky :Otočte pneumatiky pokaždé, když je vytáhnete ze skladu na novou sezónu.
Typická průměrná frekvence služeb :Při poškození
Při kontrole pneumatik byste měli zkontrolovat také stav kola. Hledejte rezavé skvrny, poškození nebo obecné opotřebení, které by mohlo poškodit účel kola.
Typická průměrná frekvence služeb :Jednou ročně
To se může lišit v závislosti na tom, jak často svůj přívěs používáte, ale eTrailer doporučuje přebalit ložiska kol a zkontrolovat jejich stav alespoň jednou ročně.
Typická průměrná frekvence služeb :Kontrolujte každou cestu, servis jednou ročně
Bez ohledu na to, zda jsou brzdy hydraulické nebo elektrické, je třeba brzdy pravidelně kontrolovat a provádět údržbu alespoň jednou nebo dvakrát ročně, v závislosti na míře využití přívěsu. Zkontrolujte korozi, opotřebení, zaseknuté díly a celkovou funkčnost. Kromě toho se ujistěte, že brzdová kapalina je vždy na správné úrovni a vyměňte ji alespoň jednou nebo dvakrát ročně.
Typická průměrná frekvence služeb :Kontrolujte každou jízdu, servis jednou nebo dvakrát ročně
Ovladač a solenoid rázové brzdy jsou rozhodující pro bezpečnost vaší cesty. Zkontrolujte je pokaždé, než vyrazíte na silnici, a ujistěte se, že všechny mazací spojky jsou řádně namazány.
Typická průměrná frekvence služeb :Zkontrolujte každou cestu
Velká většina přívěsů bude používat odpružení listovými pružinami, i když některé mohou mít nastavení torzní nápravy nebo dokonce beznápravové odpružení. Bez ohledu na typ jsou všechny vystaveny všemu pod přívěsem, včetně soli, silniční špíny, špíny, štěrku a dehtu. Zkontrolujte kov, gumu, šrouby a vše ostatní, abyste hledali rez, degradaci nebo jiné poškození.
Tip pro profesionály:Není to přesně „služba“, ale pokud vezete svůj přívěs kempovat nebo jej používáte ke spuštění plavidla, je dobré přívěs po každém použití a před odložením nastříkat. To pomůže odstranit sůl a nečistoty, které by mohly poškodit části přívěsu.
Typická průměrná frekvence služeb :Ve dvojicích, když zemřou
Světla přívěsu vyžadují stejnou pozornost, ne-li více, než mechanické části přívěsu. Před každou jízdou vždy zkontrolujte svá světla, a když jedno zhasne, vyměňte pár.
Typická průměrná frekvence služeb :Nikdy, pokud je o ně náležitě pečováno
Součástí vaší vizuální kontroly bude prohlídka kovu nebo dřeva, které tvoří stěny vašeho přívěsu, pokud je má. Hledejte zhoršující se materiály, měkká místa, rez nebo jiné opotřebení, které by mohlo zhoršit funkčnost přívěsu.
Typická průměrná frekvence služeb :Každá cesta
Oddělovací systémy jsou navrženy tak, aby zastavily váš přívěs v případě, že se „odtrhne“ od tažného vozidla. Obvykle to dělá pomocí malé baterie, elektrických brzd a obvodu se spínačem. Po vyjmutí klíče z tohoto spínače se uzavře obvod, který spojuje baterii s elektrickými brzdami, a aktivuje brzdy přívěsu.
Typická průměrná frekvence služeb :Kontrola po určité době bez použití přívěsu
Náhradní pneumatiky už jsou smutné, protože jsou náhradní, nezanedbávejte je úplně. Ukažte jim lásku, kterou potřebují, tím, že zkontrolujete tlak vzduchu a ujistěte se, že nic nehnije.
Typická průměrná frekvence služeb :Při rozbití
Před každou jízdou vždy zkontrolujte integritu vašich bezpečnostních řetězů. Hledejte rez, praskliny, deformace nebo ohnutý kov, které by mohly způsobit problémy.
Máte otázky, Disk má odpovědi!
Odpověď: Obecně platí, že je dobré kontrolovat přívěs každý den, kdy jej používáte. Ne vše musí být servisováno, ale rychlé kontroly nezaberou mnoho času a mohly by pomoci předejít jakýmkoli problémům během jízdy.
Odpověď: Pokud přívěs používáte často, je dobré ložiska jednou ročně přebalit.
Odpověď: To závisí na tom, jak často s přívěsem jezdíte, ale dobré obecné pravidlo je jednou za rok nebo přibližně každých 10 000–12 000 mil.
Odpověď: Je pochybné, že přemažete ložiska do té míry, že to způsobí problémy. Hlavní nevýhodou nadměrného mazání by však mohlo být, že by mohlo vyjít a dostat mastnotu na všechna vaše kola, brzdy a přívěs.
Odpověď: Můžete najít produkty, které jsou doslova označeny jako mazivo na ložiska kol pro různé specifické účely a typy přívěsů.
Odpověď: Před každou jízdou zkontrolujte své nápravy, abyste se ujistili, že jsou správně namazány.
Existují desítky různých typů přívěsů, ale většina z nich slouží k tažení něčeho. Níže přednášející prochází kontrolami a bilancemi inspekce koňského nosiče.
Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem, co souvisí. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentujte níže a pojďme mluvit! Můžete na nás křičet i na Twitteru nebo Instagramu, zde jsou naše profily. Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku:[email protected].
