Olej ve vašem motoru musí být udržován na optimální teplotě, aby mohl stále odvádět teplo z motoru a řádně mazat pohyblivé části. Pokud se teplota oleje nechá stoupnout, olej se stane příliš řídkým, než aby mohl správně a příliš mazat. horké, aby se teplo rozptýlilo, a hrozí nebezpečí poškození motoru.
Motory automobilů jsou konstruovány tak, aby se olej za normálních provozních podmínek nepřehříval. Ale pokud byl motor upraven tak, aby poskytoval vyšší výkon, nebo se často používá pro tažení těžkých předmětů, jako je karavan, může se stát, že se olej příliš zahřeje. V tomto případě je rozumné zajistit dodatečné chlazení oleje.
Řešením je koupit sadu chladiče oleje, která se hodí do auta. Jsou poměrně drahé, ale nejsou tak drahé jako oprava motoru, který je poškozený kvůli přehřátí.
Hlavní součástí stavebnice je chladič, někdy známý jako chladič. Vypadá podobně jako malý vodní radiátor a jako většina běžných radiátorů je namontován v hlavním proudu vzduchu pro maximální chladicí účinek.
Chcete-li připojit chladič ke zbytku motoru, použijte speciální adaptér nebo sendvičový blok. Ten se hodí k motoru tam, kde se běžně montuje olejový filtr, a filtr se pak namontuje na vnější konec adaptéru.
Adaptér je připojen k chladiči dvěma pružnými pryžovými hadicemi jedna přívodní, druhá vratná. Všechny potřebné montážní držáky a zajišťovací spony jsou dodávány se sadou chladiče oleje.
Stejně jako u systémů vodního chlazení existuje nebezpečí přechlazení oleje, pokud se nechá neustále protékat chladičem. K vyřešení tohoto problému je často instalován termostat. Obvykle je zabudován do hadic, i když u některých systémů je zabudován do spodní části olejového chladiče.
1. Montážní poloha
2. Upevnění držáku 
3. Odstraňte filtr 
4. Nasaďte hadice na adaptér 
5. Nasaďte hadice k chladiču 
6. Poloha termostatu 
7. Instalatérské vy 
8. Překontrolujte 
9. Běhí 
