Tipy pro údržbu pneumatik a kol automobilu

Auta potřebují pravidelnou údržbu, aby fungovala efektivně a bezpečně při jízdě, pneumatiky jsou jednou z nejdůležitějších součástí, která musí být pravidelně kontrolována a udržována, ignorování této součásti by mohlo mít velký vliv na výkon vozu a nejdůležitější je bezpečnost rodiny v autě na cestách.

Péče o kolo nebo tzv. slitinový ráfek bude probrán v pozdější části, jak jej udržovat.

Tipy pro údržbu pneumatik:

Jak často kontrolovat tlak v pneumatikách?

  • Měsíční kontrola tlaku v pneumatikách vašeho auta, včetně té rezervní, pneumatiky mají tendenci každý měsíc ztrácet jednu libru na čtvereční PSI.

Jaký je nejlepší čas na kontrolu tlaku v pneumatikách?

  • Je lepší kontrolovat tlak v pneumatice, když je pneumatika vychladlá, nekontrolovat, když je pneumatika zahřátá.
  • Přísně se vyvarujte vypouštění horké pneumatiky.

Jaký tlak vzduchu by měl být v pneumatice?

  • Příručka k autům
  • Nálepka umístěná na panelu předních bočních dveří představuje doporučený tlak v pneumatikách pro váš vůz.
  • Neplést si s čísly naměřených na boční stěně pneumatiky, neudává tlak v pneumatice.
  • Navíc obecný tlak v pneumatikách může být nejlepší podle požadavků majitele, 28 až 32 PSI přední a 32 až 35 PSI zadní pneumatiky je doporučený tlak v pneumatikách pro všechna auta, vyšší tlak znamená menší spotřebu paliva a menší opotřebení, ale ztrácíte přilnavost k vozovce, zejména v úzkých zatáčkách při vysoké rychlosti.

Kde si mohu zkontrolovat tlak v pneumatikách?

  • Lze zkontrolovat na čerpací stanici, ale většinou jsou jejich měřidla vadná a nespolehlivá.
  • Kupte si v obchodě dobrý tlakoměr a doma si ho kdykoli zkontrolujte.

Jak zkontrolovat tlak v pneumatikách z tlakoměru?

  • Zasuňte přední knoflík do ventilku, který je upevněn v každé pneumatice, abyste mohli sledovat a udržovat tlak v pneumatice.
  • Výsledky jsou na měřidle zobrazeny v číslech.

Relevantní článek: Nejlepší systémová zařízení pro monitorování tlaku v pneumatikách

Jaká je funkce ventilku pneumatiky?

  • Ventil vyrobený z pryže a vyměněný při každé výměně pneumatiky nebo někdy výměna, pokud má ventil problém s únikem vzduchu.
  • Funkcí ventilu je monitorovat a udržovat tlak v pneumatikách a také blokuje pronikání vlhkosti dovnitř.
  • Kromě toho je krytka ventilku další důležitou součástí pneumatiky, kvalitní krytky udržují tlak v pneumatikách a blokují prachové částice, aby se dostaly dovnitř.

Jaká by měla být hloubka dezénu vaší pneumatiky?

  • Normálně je standardní hloubka dezénu pneumatiky asi 2/32 palce, za mokra by hloubka dezénu pneumatiky byla 4/32, což je méně, než znamená, že nastal čas na výměnu pneumatiky, ale pneumatiky mohou jít více na níže uvedené hloubka, ale ztratil trakci a kontrolu přilnavosti na silnici.

Jak zkontrolovat hloubku dezénu pneumatiky?

  • Lze to zkontrolovat z testovaného měřidla.
  • Lze to zkontrolovat mincí.
  • Nebo to můžete zkontrolovat ručně bez měřidla tím, že se podíváte na své pneumatiky a zjistíte, jak se dezén pneumatiky z pneumatiky vytrácí. Pokud k tomu dojde, je třeba pneumatiky vyměnit.

Jak často byste měli měnit pneumatiky na autě?

  • Otáčení pneumatik po ujetí 4000 až 6000 mil, obě přední pneumatiky vzadu a zadní vpředu, rotace pneumatik zajišťuje, aby byly všechny pneumatiky vyváženy z hlediska opotřebení.

Jak dlouho pneumatiky vydrží?

  • Pneumatiky mohou vydržet až 25 000 mil.
  • Zkontrolujte datum výroby na boční stěně pneumatiky, vždy kupujte čerstvé pneumatiky.

Jak často je potřeba seřízení pneumatik?

  • Pouze když cítíte, že pneumatika ujíždí nebo táhne na jednu stranu, na rovné nebo rovné silnici.
  • Pozice řízení na rovné silnici zůstává šikmá.
  • Tvoje auto narazilo do tvrdého předmětu.
  • Podívejte se na vzorek opotřebení na předních okrajích pneumatik (vnějších okrajích).
  • Vyžadovat při každé výměně pneumatik.

Proč je geometrie pneumatik důležitá?

  • Pro snížení opotřebení pneumatiky.
  • Větší komfort cestujících, spotřeba paliva, trakce a kontrola stability.

Tipy pro údržbu péče o kola (povolit ráfky):

  • Kola automobilu je třeba pravidelně čistit a odstraňovat z nich veškeré prachové částice a kovové úlomky. Tyto kovy a prachové částice se mohou za vysoké teploty usadit do laku kol, což způsobí, že kolo začne erozi.
  • Kola jsou zranitelnější vůči kamenům a prachu, proto o ně potřebují zvláštní péči.

Jaký je nejlepší způsob čištění hliníkových ráfků (kola)?

  • Bude vyžadováno časté čištění v závislosti na tom, kolik ve svém vozidle cestujete.
  • Začněte čištění vodou, před zahájením čištění odstraňte z vody všechny prachové částice.
  • Použijte doporučený čistič ráfků pro slitinové ráfky, nastříkejte kolo úplně a počkejte několik minut, jak je doporučeno na lahvičce s čističem.
  • Vyčistěte tekutinu z měkkého kartáčku nebo houbičky.
  • Pomocí vody odstraňte veškeré nečistoty a osušte je měkkým hadříkem.
  • Nečistěte kola v myčce aut, mají tvrdý kartáč, který by je mohl poškrábat.
  • Nepoužívejte čištění párou, mohlo by to poškodit lesk kol.
  • Používejte ochranný povlak, který se nazývá lesk (lesklý lak, tekutý vosk), který nejlépe ochrání lak a lesk kola před poškrábáním na silnici.

Přečtěte si více: Běžné důvody kontrolky kontrolky motoru v Toyotě

Toto jsou nejlepší tipy na údržbu pneumatik a kol.