V horkém dni jste uvízli v provozu a vzduch proudící z ventilačních otvorů na palubní desce zapáchá. Špatný. Sedět v autě, které zapáchá, není o nic lepší než sedět v horkém lepkavém autě. Častým problémem jsou bohužel nepříjemné pachy ze systému klimatizace (AC).
Mnoho věcí může způsobit, že vzduch z průduchů bude mít nepříjemný (a nezdravý) zápach. Zde jsou nejčastější příčiny.
Automobilový klimatizační systém ochlazuje vzduch uvnitř vašeho vozidla pomocí jednoduchého čtyřfázového cyklu. Chladivo protéká několika komponentami, mění se z vysokého na nízký tlak az kapaliny na plyn.
Chladivo jako nízkotlaký plyn absorbuje a odvádí teplo a vlhkost z prostoru pro cestující, čímž ochlazuje vzduch. Vlhkost, kterou odstraňuje, je voda, kterou obvykle vidíte kapat pod autem, když klimatizace běží a funguje normálně.
Systém klimatizace vašeho vozidla může upravovat vzduch z vnějšku vozidla nebo upravovat vzduch ve vozidle jeho recirkulací systémem.
Pokud se zdroj podivného zápachu nachází v blízkosti vašeho auta nebo uvnitř něj, pak vaše klimatizace v podstatě odvádí zápach přímo skrz vaše ventilační otvory a do vašeho obličeje!
Podivné, náhlé pachy procházející vaší klimatizací zevnitř nebo zvenčí vašeho vozidla lze obvykle vyřešit odstraněním nebo odjetím od zápachu. Pokud však klimatizace vašeho auta zapáchá jako ocet, plyn, plíseň, plíseň nebo dokonce jako když hoří, může být důvod k obavám.
I když váš kabinový vzduchový filtr dobře filtruje prach, nečistoty a další škodlivé materiály, není dostatečně silný, aby odfiltroval silnější pachy, jako je plyn. Pokud z vašeho vozidla uniká plyn, je velká šance, že se zápach plynu dostane do vaší kabiny přes klimatizaci.
Únik plynu může být velmi nebezpečný. Pokud cítíte plyn v klimatizaci, je nejlepší okamžitě vypnout auto a kontaktovat mechaniky, aby váš palivový systém zkontrolovali a případně opravili.
Tyto pachy jsou obvykle způsobeny nečistotami, prachem a nečistotami nahromaděnými ve větracím otvoru pod kapotou, zachycující vodu a vlhkost na AC výparníku a ve skříni výparníku. Všechny druhy ošklivých škůdců (bakterie, plísně, plísně) mohou hnisat a růst v těchto vlhkých zachycených troskách.
Ačkoli můžete skříň AC výparníku propláchnout přívodem vzduchu do vozidla domácím dezinfekčním prostředkem a vyčistit potrubí antibakteriálním sprejem, je lepší to nechat na profesionálech.
Používají komerční bakteriostatika a mikrobiální látky k zabíjení a odstraňování spór a dalších kontaminantů, které způsobují nepříjemný zápach z AC systému.
Pokud nevidíte, že zpod středu vašeho auta kape čistá voda, když klimatizace běží, znamená to, že vypouštěcí otvor skříně výparníku klimatizace je ucpaný listím, jehličím, nečistotami nebo kalem.
Podívejte se do uživatelské příručky, abyste přesně určili umístění odtoku. Některá vozidla mají malou gumovou hadici umístěnou ve spodní části firewallu blízko středu auta.
Chcete-li to vyčistit, vezměte 12palcový kus drátěného ramínku s 1/4palcovým ohybem 90 stupňů na konci a opatrně vložte do hadice pouze ohnutý konec drátu.
Otočte drát sem a tam a vytáhněte všechny nečistoty, které ucpávají odtok. Pokud je vypouštěcí otvor pod vaším vozem, nechte jej vyčistit mechanikem. Po odstranění ucpání důkladně vydezinfikujte kryt AC.
Ucpaný odtok klimatizace může také způsobit prosakování vody do prostoru pro cestující, promáčení koberců a vytvoření dokonalého prostředí pro růst a růst plísní.
Cítíte při ochlazování auta pronikavý octový zápach? I když je tento nepříjemný zápach nepopiratelný, jeho určení může být trochu složité. Některé typy plísní mohou způsobit, že klimatizace vašeho auta bude cítit octem.
Mnohem větší problémy by mohly způsobit nepříjemný zápach ve vaší klimatizaci, jako jsou emise ozónu, které mají tendenci cítit octem, nebo vytékající kyselina z baterie, která má silný zápach síry. Pokud sprej na čištění ventilačních otvorů a potrubí váš problém se zápachem octa nevyřeší, je nejlepší nechat váš klimatizační systém zkontrolovat odborníkem.
Zápach spáleniny z klimatizace vašeho auta není nikdy dobré znamení. Ale typ zápachu spáleniny může ovlivnit vaši reakci! Zde je několik běžných typů pachů spáleniny, které můžete cítit z klimatizace.
Pokud je problém s kompresorem AC, spojkou kompresoru AC nebo špatně seřízenou řemenicí, můžete cítit hořící gumu. Každá z těchto možností může způsobit přetažení pásu, což může způsobit zápach spálené gumy.
Elektrické zkraty, hořící dráty nebo hadice a dokonce i nadměrný prach ve větracích otvorech mohou způsobit spálený plastový zápach v klimatizaci vašeho vozidla.
Postupem času může z vašeho motoru unikat olej přes těsnění, hadice a dokonce i olejový filtr. Když tento prosakující olej zasáhne váš horký motor nebo jiné vyhřívané prvky pod kapotou, může rychle vydávat pach spáleného oleje, který se může profouknout do vaší klimatizace.
Obecně lze s jistotou předpokládat, že jakýkoli zápach spáleniny vycházející z klimatizace vašeho vozidla není dobrým znamením. Vzhledem k tomu, že každý typ zápachu pálení může být způsoben řadou problémů, je těžké diagnostikovat problém pouze pomocí nosu.
Cítíte sladkou vůni vycházející z vaší klimatizace? Možná si nebudete chtít udělat velký závan. Sladká vůně v klimatizaci vašeho auta může naznačovat únik nemrznoucí směsi ve vašem chladicím systému.
Ethylenglykol je součástí nemrznoucí směsi, díky které je vynikající při snižování teploty tuhnutí kapaliny. Je to také stejná látka, která dává nemrznoucí směsi její podivně sladkou vůni.
Únik chladicí kapaliny může být pro vaše vozidlo škodlivý. Pokud ucítíte v klimatizaci svého auta něco sladkého, je životně důležité, abyste své vozidlo okamžitě přistavili ke kompletní kontrole vozidla.
K proplachování skříně AC nikdy nepoužívejte žíravé čističe odpadů. Zničíte drahé a obtížně vyměnitelné AC komponenty. Vyhněte se provozu klimatizace pouze v režimu „recirkulace“. Režim recirkulace zabraňuje vnikání čerstvého venkovního vzduchu do AC potrubí. Čerstvý vzduch může pomoci vysušit přebytečnou vlhkost.
V rámci vašeho plánu základní údržby s vypnutým motorem a zapnutým klíčem spusťte ventilátor ventilátoru AC na minutu nebo dvě, abyste pomohli vysušit veškerou vlhkost zbývající ve skříni AC. Obraťte se také na servisní oddělení vašeho prodejce. Někteří výrobci nabízejí „doběhovou“ sadu, která umožňuje motoru střídavého ventilátoru běžet minutu nebo dvě po vypnutí vozu.
