Takže vaše klimatizace (AC) fouká teplejší vzduch než politik doufající ve znovuzvolení. Sakra! Stažení oken jde jen tak daleko a sedět ve stojaté čichové louži potu ze stehen a výfukových plynů bohatých na olej je recept na nepohodlnou a nevolnou jízdu.
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, že klimatizace vhání do kabiny ledový vzduch, vytváří klimatizace pocit chladného vzduchu tím, že horký vzduch přehřívá. Odebírá teplo místo přidávání chladu. Toho je dosaženo cirkulačním systémem, který zahrnuje kompresor i kondenzátor a spoléhá na chladivo, které absorbuje teplo. Nejčastějším důvodem, proč se klimatizace zahřívá, je nízká hladina tohoto chladiva.
Naštěstí je to také nejjednodušší opravit. Abyste se v letních vedrech znovu cítili ledově a chladně, je tu informační tým Disku, aby vám přesně ukázal, co potřebujete, co dělat a jak to udělat.
Klimatizační systém v autě funguje na principu manipulace s chladivem mezi kapalným a plynným skupenstvím. Jak chladivo mění skupenství, absorbuje teplo a vlhkost z vozidla a umožňuje systému vydávat chladný a suchý vzduch.
Pro změnu chladiva z kapalného a plynného skupenství klimatizační systém řídí tlak a teplotu.
V případě, že klimatizace vašeho auta prosakuje, existuje několik varovných signálů, že by mohla mít prospěch z posílení nebo že by potřebovala opravu:
Nyní postupujte podle těchto kroků a zjistěte, jak nabíjet klimatizaci automobilu.
Autoklimatizaci může nabíjet každý, kdo umí postupovat podle návodu. Vezměte si brýle a rukavice, popadněte hadici s chladivem a upevňovací hadicí a jdeme vychladnout!
Dobíjení klimatizace v autě není součástí pravidelné údržby v plánu údržby doporučeného výrobcem vašeho vozu. Teoreticky je systém zapečetěný a neměli byste to nikdy dělat.
V praxi však pryžová těsnění vysychají a opotřebovávají se a chladivo se v průběhu času pomalu odpařuje, takže v systému zůstává příliš málo na to, aby klimatizační zařízení efektivně fungovalo. Ostatní součásti mohou také selhat, ale pokus o dobití je první věcí, kterou byste měli vyzkoušet, zejména proto, že se jedná o levnou a snadnou opravu vlastními rukama a často vše, co potřebujete, aby znovu začalo fungovat.
Průměrné náklady na dobití klimatizace do auta jsou 20 až 155 USD, v závislosti na tom, zda jdete k mechanikovi nebo kutilovi.
Tyto náklady obecně nejsou tak vysoké, vezmete-li v úvahu, že tato údržba také prodlouží životnost vašeho kompresoru a udrží vaši klimatizaci v provozu co nejlépe sezónu po sezóně.
Průměrné náklady na profesionální AC nabíjení se pohybují od 150 do 300 USD v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Kvůli ztrátám chladiva, ke kterým v průběhu času dochází, by tato služba měla být přidána do plánu údržby vašeho vozidla. Tento servis se doporučuje provádět na vozidle přibližně každých 100 000 mil.
Tyto náklady můžete ušetřit tím, že půjdete cestou DIY a nabijete si klimatizaci svého auta. V takovém případě můžete očekávat, že za správnou nabíjecí sadu zaplatíte 40–60 USD. Může se to zdát jako skutečná úspora při odvozu auta do dílny a možná i pohodlnější, ale než přistoupíte k alternativě „udělej si sám“, je důležité přesně porozumět tomu, co se stane, když získáte servis klimatizace v dílně, místo abyste dělali práci. sebe.
Pokud tuto službu provádíte sami, budete mít správnou doplňovací sadu, která vás provede přidáním správného množství chladiva do klimatizačního systému vašeho vozidla. Je však možné, že bude čerpáno příliš mnoho chladiva, což způsobí „přeplnění“ klimatizace.
Výsledkem je, že váš kompresor není schopen zajistit správnou chladicí kapacitu a místo toho je do vašeho vozidla dodáván teplý vzduch. Proto je nejlepší být velmi opatrný, když předpokládáme, že nefunkční klimatizace má málo chladiva, protože tomu tak není vždy.
Pokud přeplňujete systém, je nejlepší odvézt vozidlo k mechanikovi, aby systém řádně vypustil klimatizačním zařízením a počkal tak na správné množství.
