Proč se alarm mého Ford Explorer stále vypíná?

Nic není tak trapné jako jednání s nepoctivým poplašným systémem na vašem Ford Exploreru. Může zhasnout v liché hodiny v noci, když pracujete nebo zaparkujete ve veřejné garáži.

Pokud ho necháte bez dozoru, může vybít baterii vašeho auta nebo vás dostat do problémů s orgány činnými v trestním řízení. Tento krátký příspěvek je o tom, aby se to nestalo.

Alarm ford explorer se může stále spouštět, pokud máte zalepené nebo vadné dveřní spínače, vadný senzor nebo nefunkční klíčenku. Mezi další možné problémy patří citlivý alarm nebo vybitá autobaterie.

Ulepené nebo vadné dveřní spínače

Všechny moderní Ford Explorery jsou vyráběny se senzory, které detekují, když nejsou správně zavřené dveře, kapota nebo vrata vašeho vozu. Tyto senzory jsou připojeny k vašemu poplašnému systému, který se ozve pokaždé, když zaznamená bezpečnostní riziko – vaše dveře nebo výtahová brána jsou pootevřené.

Kompromitovaný dveřní spínač vypne senzor pokaždé, když zaparkujete, aniž byste zavřeli dveře.

Vadný nebo lepivý spínač zámku může být způsoben rzí, nadměrným používáním, špínou nebo mnoha jinými věcmi. Snadný způsob, jak zjistit, že má vaše auto problém se spínačem, je podívat se na indikátory dveří a kapoty. Pokud kontrolka svítí, znamená to, že máte problém.

Jak jej opravit?

  • Namažte spínače nějakým WD-40.
  • Postříkejte své dveře, kapotu a spínače zadních výklopných dveří velkým množstvím přípravku WD-40
  • Odemkněte a uzamkněte přepínače, dokud se neodlepí. Může to trvat déle než několik pokusů.

Co když to nebude fungovat?

Pokud mazání spínačů nefunguje, měli byste se podívat na výměnu spínače, který způsobuje problém, nebo se blíže podívat na senzor. Pokud je poškozen spínač kapoty nebo zadních výklopných dveří, oprava bude poměrně jednoduchá.

Pokud se jedná o jedny z dveří, technik bude muset nejprve otestovat každý spínač.

Vadný snímač

Vadný snímač je druhou nejpravděpodobnější příčinou spuštění alarmu Ford Explorer. Senzor mohl být zkratovaný, manipulovaný nebo prostě starý. Ať už je důvod jakýkoli, budete muset své auto přistavit k úplné výměně senzoru u místního prodejce nebo v opravně Ford.

Bude vás to stát 250 $ nebo více, ale je to malá cena za váš klid. Poruchy a závady jsou nejčastější u senzorů kapoty a zvedací brány.

Co když je to zámek dveří?

Pokud si myslíte, že problém pochází z jednoho z vašich dveřních zámků, budete potřebovat multimetr k nalezení vadného snímače. Snímač dveří automobilu používá jednoduchý obvod. Když jsou dveře otevřené, obvod je otevřený a když jsou dveře zavřené, je obvod otevřený. Testování dveří by mělo být relativně jednoduché.

Chcete-li získat přesné měření, doporučuji vyzkoušet z řídicí jednotky automobilu.

Přívěsek na klíče

Nefunkční klíčenka může být také příčinou vašich problémů s alarmem. Je připojen přímo k vašemu autoalarmu, takže když selže, váš počítač v autě si může myslet, že se někdo pokouší vloupat.

Poruchy klíčenky nejsou u Ford Explorerů tak časté, pokud nejsou opravdu staré.

Když k nim dojde, je snadné je vybrat. Klíčenka nebude schopna trvale zamykat a odemykat dveře vašeho auta. Možná se budete muset přiblížit, aby rádiový signál musel překonat menší vzdálenost.

Jak problém vyřešit

Resetování klíčenky nebo výměna baterií obvykle stačí. Pokud problém přetrvává, přineste ovladač k technikovi, který vám pomůže ovladač přeprogramovat.

Dotykový nový alarm

Pokud jste nedávno vyměnili poplašný systém a dochází k náhodným poruchám poplachového systému, je možné, že nový systém nebyl správně nainstalován.

V takovém případě musíte zavolat technika, který pomohl s výměnou, a požádat ho, aby vám pomohl systém zkontrolovat. Vzhledem k tomu, že se jedná o nedávnou instalaci, neměly by vám být účtovány žádné dodatečné náklady na práci.

Vybitá autobaterie

Někdy je řešení problému s autoalarmem tak jednoduché, jako kontrola a nabití autobaterie.

Pokud je to už nějakou dobu, co jste museli nabíjet baterii, může to být prozradí, že máte co do činění s vybitou baterií.

Přesto vám doporučuji provést test napětí pomocí multimetru. Vaše autobaterie by měla testovat na 12 až 12,5 voltů, když je motor vypnutý. Pokud je napětí nižší, musíte nabíječku baterie vypnout a nechat baterii zapojenou po dobu 24 hodin.

Do té doby by měla být vaše autobaterie nabitá a můžete ji připojit zpět k autu. Pokud je problém vyřešen, víte, že to byla autobaterie.

Citlivý autoalarm

Pokud žádný z problémů a řešení, které jsem dosud prošel, nepomohl, je možné, že je nastavení citlivosti pro snímače pohybu a otřesů ve vašem Průzkumníkovi nastaveno příliš vysoko. Tento problém je běžný u ojetých vozů Ford Explorer s poprodejními poplašnými systémy.

Citlivý senzor můžete otestovat pomocí diagnostického nástroje. Před zahájením testování doporučuji nahlédnout do uživatelské příručky k vozu. Pokud nemáte po ruce diagnostický nástroj, doporučuji zavolat technika.

Jak vypnout alarm v případě nouze

Když je jedna hodina ráno a ve vaší garáži se spustí alarm, je nepravděpodobné, že budete mít čas vyzkoušet deset různých doporučených tipů a strategií.

Zde je několik rychlých oprav, které vám pomohou zastavit alarm:

  • Jednoduché zamykání a odemykání: Toto by měla být vaše první strategie, a pokud budete mít štěstí, měla by problém vyřešit. Stisknutím fyzických klíčů zamykejte a odemykejte dveře auta nebo použijte panikové tlačítko.
  • Zapněte zapalování a nastartujte auto: Vlezte do kabiny svého auta a nastartujte auto, abyste zastavili klaksony. Před vypnutím zapalování počkejte 12 sekund.
  • Pokud vše ostatní selže, odpojte baterii: pokud parkujete doma nebo na bezpečném místě, můžete odpojit baterie. Udrží auto v klidu celou noc.

Další související články Ford Explorer, které by vás mohly zajímat:

Jak resetovat kontrolku oleje na Ford Explorer

Jak dlouho vydrží Ford Explorers?