Význam stěračů je často opomíjen a považován za samozřejmost. Stejně jako nemůžete jezdit bez světlometů v noci, nemůžete jezdit bez funkčních stěračů, když prší nebo sněží.
Stěrače musí mít správné napětí, aby správně setřely vlhkost z čelního skla, jinak je při pohybu buď rozmazávají, nebo se chvějí. Když vypnete spínač stěračů, konečný pohyb stírátek stěračů by je měl zaparkovat naplocho ve spodní části čelního skla. V průběhu času může raménko stěrače ztratit část svého napětí a parkovací poloha se může náhodně změnit, takže je budete muset znovu nastavit, abyste znovu získali použitelnost.
V této příručce probereme, jak snadno upravit napnutí raménka stěrače a resetovat parkovací polohu stěračů. Pokud se potýkáte s dalšími problémy souvisejícími se stěrači čelního skla, podívejte se na tento článek o 6 běžných problémech se stěrači a o tom, jak je opravit.
Pokud potřebujete pouze upravit napnutí ramen, nemusíte nutně vědět, jak fungují stěrače čelního skla, ale i tak je to užitečná informace, která se může v budoucnu hodit.
Systém se skládá z následujících částí:
Srdcem systému stěračů je elektronický stejnosměrný motor, který přeměňuje elektřinu na rotační pohyb vačky. Základní motor na čelní sklo má dráty pro nízkou a vysokou rychlost, ale také pro parkování. Když je spínač stěračů v poloze vypnuto, další parkovací kabel nasměruje dostatek elektřiny, aby vačka dosáhla své parkovací polohy.
Spojovací sestava je tlačná a tažná tyč, která převádí rotační pohyb vačky na translační pohyb. Klouby stěračů se pohybují se sestavou táhel a nutí lišty stěračů, aby se pohybovaly jedním směrem, pak se stáhly zpět.
Ramena stěračů vytvářejí tlak, aby udržela lištu stěrače v kontaktu se sklem. Starší design lišty stěrače obsahoval spojovací ramena, která vytvářela více tlakových bodů pro vytvoření rovnoměrného kontaktu. V případě moderních bezrámových lišt stěračů je kontakt udržován díky pružinovým vlastnostem materiálu.
Zásobník kapaliny obsahuje čisticí kapalinu. Když je spínač stěračů vytažen směrem k řidiči, stejnosměrný motor tlačí čisticí kapalinu skrz trysky ostřikovačů a rozstřikuje čelní sklo. Lišty stěračů se obvykle zapínají automaticky, aby využily kapalinu a vyčistily čelní sklo. Moderní systémy stěračů mají více nastavení rychlosti a nastavitelnou rychlost a dokonce i dešťové senzory, které umožňují jejich automatické zapnutí.
Napnutí raménka stěrače lze nastavit několika způsoby, takže není důvod měnit celou sestavu. Připravil jsem pro vás dva způsoby – první nastavuje samotné raménko stěrače a druhý koriguje napnutí pružiny.
Chcete-li otestovat napětí pružiny, jednoduše zvedněte lištu stěrače od čelního skla a zjistěte, jaký odpor pružina klade. Pokud neklade žádný odpor, budete muset provázek utáhnout. Kontrola napnutí raménka stěrače se provádí stejným způsobem, ale rozdíl poznáte, protože pružina vyvíjí tlak ve spodní části, zatímco raménko stěrače vyvíjí tlak nahoře.
K nastavení raménka stěrače potřebujete pouze izolační pásku a kus plastové, PVC nebo kartonové trubky – něco válcového, co není dostatečně tvrdé, aby poškrábalo čelní sklo.
Tento proces je velmi rychlý a vyřeší problém s napětím, ale problém se může objevit znovu někde na cestě. Přesto bych tuto metodu doporučil používat vždy, když je třeba znovu upravit napětí, protože alternativou je vyměnit celé rameno.
Špatné napnutí pružiny znesnadní raménku stěrače zůstat v kontaktu s čelním sklem, i když samotná lišta má dobré pokrytí.
Chcete-li upravit napětí, budete potřebovat následující:
| Obrázek | Název | Cena | Koupit |
|---|---|---|---|
 | Sada mechanických nástrojů DEWALT, 84dílná (DWMT81531) | Koupit nyní | |
 | Klein Tools 605-6 1/4palcový skříňový šroubovák, Heavy Duty, 6palcový, černý/žlutý | Koupit nyní | |
 | 5" stolní svěrák s kovadlinou 360° otočný uzamykací základ Stolní deska Svorka Heavy Duty Svěrák | Koupit nyní |
Postup úpravy napětí pružiny:
C-spona je vyrobena z pružinové oceli, ale přesto se může pod přílišným tlakem zlomit, takže ji nestlačujte najednou o více než 1/10 palce. Jakmile stěrač znovu sestavíte, pokud stále chybí napětí, zkontrolujte, zda to není způsobeno raménkem stěrače, a upravte jej pomocí kroků z předchozího postupu.
Ramena stěračů se normálně vrátí do své parkovací polohy poté, co byl spínač stěračů vypnut, ale v některých případech nemusí motor dostat dostatek energie k dokončení cyklu, což může způsobit jeho vypadnutí. Nejčastější příčinou je porucha baterie při zapnutých stěračích. Naštěstí lze problém snadno vyřešit. Jediné nástroje, které budete potřebovat, jsou plochý šroubovák a sada nástrčných klíčů.
Problémy s raménky stěračů mohou být nepohodlné, ale vzhledem k tomu, jak snadno se opravují, důrazně bych mechanikovi doporučoval opravit vozidlo vlastními silami. Základní nástroje, trocha trpělivosti a jemnosti jsou vše, co budete potřebovat k úpravě napnutí raménka stěrače a dokonce k resetování parkovací polohy.
Pomoci vám mohou také tato témata:
Proč mi nevytéká kapalina do stěračů?
6 Nejlepší odpuzovače vody na čelní sklo v roce 2022
Co je to Ford F150 Courtesy Wipe (a jak jej deaktivujete?)
