Jedním z nejvíce frustrujících problémů, kterým řidiči čelí, jsou problémy s autobaterií. Může být drahý, i když snadno vyměnitelný, ale hlavním problémem není nastartovat auto bez něj.
Příznaky špatné baterie se však příliš neliší od příznaků způsobených uvolněnými kabely baterie. V této příručce projdeme příznaky, jak správně identifikovat problém a opravit jej bez pomoci mechanika.
Uvolněné kabely baterie, jinak známé jako koncovky nebo svorky, jsou kroužky, které spojují baterii s vozem. Nejdůležitějším úkolem baterie je poskytnout masivní nárůst výkonu pro nastartování motoru. Poté alternátor převezme řízení a generuje energii, zatímco se baterie pomalu doplňuje.
Primárními příznaky uvolněných kabelů baterie jsou úplné selhání nastartování a viditelné známky ztráty výkonu během jízdy. První příznak je společný s baterií a startérem, zatímco druhý může být způsoben vadným alternátorem.
Pokud se potýkáte s těmito problémy, měli byste vždy začít s kontrolou kabelů baterie, protože je nejjednodušší zkontrolovat a nevyžadují žádné nástroje. Provoz baterie je naprosto bezpečný a nezpůsobí vám šok. Když odstraňujete kabely, vždy začněte s negativním nebo černým a poté odstraňte pozitivní červený. Instalace baterie probíhá obráceně – nejprve červená, druhá černá.
Uchopte kabel a zatřeste s ním, abyste zjistili, zda jej lze otočit z pólu baterie. Podívejte se na známky rzi na svorkách a zjistěte, zda na prvních několika palcích kabelu nejsou nějaké viditelné trhliny. Sundejte kabely a podívejte se na stav svorek baterie a také na vnitřní stranu svorek.
Jakmile si potvrdíte, že problémem jsou uvolněné kabely, nejjednodušším řešením je zjistit, zda můžete utáhnout šrouby svorek. Pokud nejste schopni určit velikost šroubu od oka, zkuste si přečíst rytinu na něm nebo použijte základní pravítko, abyste získali přibližnou velikost. Mělo by to být 10 mm, 13 mm nebo 5/16″. Případně pěkná sada klíčů zajistí, že budete mít pro danou práci ten správný nástroj.
Pomalu otáčejte šroubem a zkontrolujte, zda je svorka zajištěna. Netlačte na to příliš silou, jinak se šroub prokousne drážkami svorky a stane se nepoužitelným. Opakujte proces pro druhou svorku a poté zkuste zapnout auto. Pokud motor nastartuje normálně, znamená to, že jste problém vyřešili.
Svorky baterie jsou dva hladké kolíky, které se připojují ke kabelům automobilu a doplňují obvod. Pokud se kabely nezdají uvolněné, nevylučuje to možnost špatného spojení – na těchto součástech se přirozeně objevuje koroze a je třeba je vyčistit, aby se obnovil správný kontakt kov na kov. Prozkoumáme několik metod čištění svorek a sloupků.
Pro tuto metodu můžete použít jakýkoli roztok na čištění baterií, ale mám rád čistič baterií CRC kvůli indikátoru kyseliny. Odpojte svorky a poté na horní povrch baterie naneste čisticí prostředek. CRC při kontaktu s kyselinou pění a zrůžoví. Nechte pár minut působit, setřete a znovu naneste. Pokud pěna nezrůžoví, baterii jste řádně vyčistili.
Zatímco čističe baterií mají několik aplikací, je to pochopitelné, pokud nechcete utrácet další peníze na vyřešení tohoto problému. Místo toho můžete použít trochu jedlé sody a vody. Nejprve odpojte kabely a poté vložte jedlou sodu na svorky. Pro maximalizaci pokrytí povrchu můžete použít zubní kartáček nebo cokoliv praktického. Pomalu nalijte malé množství vody na každý terminál a nechejte proběhnout chemickou reakci. Opláchněte, v případě potřeby opakujte a před opětovným připojením kabelů nechte uschnout.
Když nemohu najít čistič baterií, obvykle se uchýlím k použití brusného papíru. Je to nejrychlejší metoda, a přestože neodvede tak dobrou práci jako čistič, je dostatečně dobrá i jako dlouhodobé řešení. Vezměte kus brusného papíru o velikosti kreditní karty, složte ho a obtočte kolem sloupku baterie. Otočte jím, jako byste ladili rádio, a to by mělo stačit na vyčištění sloupků. U svorek protáhněte papír otvorem a opracujte vnitřek.
Slyšel jsem o lidech, kteří k vytvoření spojení používají měděný drát, plechy cínu a další vodiče. Auta si zaslouží řádnou údržbu, takže pokud to považujete za řešení vašeho problému, pořiďte si alespoň pár podložek baterie a proveďte svou práci správně.
Nejlepším řešením je kompletní výměna kabelových koncovek. Vzhledem k tomu, že nezahrnuje pájení, je tento úkol poměrně snadný a vyžaduje pouze kleště, kabelové koncovky a sadu klíčů, které jste použili k odpojení baterie.
S odpojenými kabely odřízněte koncovku a ponechte co největší část kabelu, poté konec kabelu utáhněte do nové koncovky. Podívejte se na tento podrobný návod, jak na to:
Může, ale není to jediná příčina. Mnohem pravděpodobnější je selhání alternátoru nebo baterie. Po správném zajištění se kabely baterie neuvolní a udrží spojení po dlouhou dobu. Odstraňování problémů by však mělo vždy začít u příčiny, která má nejjednodušší a nejlevnější řešení, takže pokud má váš vůz problémy se startováním, měli byste nejprve zkontrolovat připojení baterie.
Kabely doplňují elektrický obvod, takže z nich neuniká energie ani nezabíjí baterii. Baterie se však během jízdy nenabije správně a bude se vybíjet, dokud se nevybije. Neexistence konzistentního napájení může způsobit problémy s elektronikou vozidla, zejména u moderních vozidel, takže pokud je to možné, vyhněte se úplnému vybití baterie.
Jedná se o vrstvenou otázku a spočívá v tom, zda vozidlo pojede s uvolněnými kabely baterie a zda existuje možnost poškození elektrických součástí. Nemohu doporučit jízdu s uvolněnými kabely baterie, zvláště s ohledem na to, jak snadné a levné je opravit problém. Nanejvýš zajeďte s vozidlem k mechanikovi nebo do nejbližšího obchodu s díly a nechte si co nejdříve vyměnit kabely.
Koroze baterie je chemická reakce mezi plynným vodíkem, vzduchem a kovovými povrchy. Je to běžný jev, který lze snadno opravit, jak je vysvětleno v této příručce. Možná budete chtít zvážit bezúdržbové baterie, které jsou inzerovány jako nekorozivní.
Pozitivní, pak negativní (červená, pak černá). Při odpojování baterie od systému:nejprve záporný, druhý kladný (nejprve černá, potom červená).
Zkoumání nebo dokonce výměna kabelových svorek je rychlá práce, kterou můžete provést, kdykoli si nejste jisti, co způsobuje problémy s napájením. Poškození a nefunkčnost jsou však velmi zřejmé, proto zbytečně nezkracujte kabely. Problémům s bateriemi se budeme věnovat v jiném článku, takže se držte a zjistěte více o údržbě a opravách vozidla!
Získejte další informace o těchto tématech týkajících se baterie:
Jak dlouho vydrží autobaterie?
Co se stane, když do auta vložíte baterii nesprávné velikosti?
Může auto jet se špatným alternátorem?
