Rostoucí hustota dopravy v moderních městech tlačí výrobce automobilů k tomu, aby jejich vozidla byla co nejtišší. Pokud jste člověk, který dokáže ocenit krásu zvuku motoru, od řadového 4 až po V8, pak je zvýšení hlasitosti výfuku jednoduchým a levným způsobem, jak toho dosáhnout. Pojďme prozkoumat metody a části, které můžete použít k získání nejlepšího možného zvuku!
Zatímco motor vytváří hluk, je to ve skutečnosti výfukový systém, který mu dává rozpoznatelný a příjemný zvuk. Poté, co jsem řídil auto bez výfukového potrubí, mohu vám říci, že je nejen bolestně hlasitý, ale také zní spíše jako sbíječka než rytmický čtyřtakt.
Výfuk má několik účelů:odvádí výpary pryč od motoru a cestujících, rozptyluje teplo a čistí výpary přes katalyzátory a filtry. Mnoho součástí výfuku tam musí být ze zákona, takže ať už se rozhodnete pro kteroukoli metodu, měli byste si ji předem ověřit, zda vyhovuje emisním, hlukovým a pojistným předpisům vašeho státu.
Koncovky výfuku jsou nejběžnějším způsobem, jak zesílit výfuk, a důvod je zcela jasný. Jsou velmi levné, dobře vypadají a svou práci dělají dostatečně dobře. Na rozdíl od většiny ostatních možností je však vzhled velmi důležitou součástí výběru koncovky výfuku. Není nic špatného na tom, když si od Amazonu vyberete variantu za 20 USD, pokud se hodí k obecnému tématu auta.
Hroty z kartáčovaného nebo leštěného hliníku od známějších výrobců budou nepochybně vypadat lépe, ale protože by vás vyšly na nejméně 100 USD, nepovažuji je za cenově dostupné řešení.
Prozkoumejte a najděte na videu příklady zvukových rozdílů, které každá konkrétní koncovka výfuku přinese. Podívejte se na konkrétní videa týkající se vašeho vozu, protože vám poskytnou nejlepší představu o tom, co můžete očekávat. Pokud žádné nejsou, hledejte auta se stejným počtem válců, uspořádáním a typem paliva jako vy.
Koncovky výfuku se obvykle nasunou na konec výfukového potrubí a zašroubují. Úkol to není náročný, ale budete potřebovat vrtačku a nějaké zkušenosti s tím. Pokud koncovka výfuku příliš vyčnívá, možná budete muset zkrátit výfukové potrubí, což bych nedoporučoval, protože v tomto okamžiku byste mohli také vyměnit tlumič.
Tlumiče dělají přesně to, co jejich název napovídá. Prostřednictvím řady komor a desek potlačuje tlumič zvuk vycházející z motoru. To je skvělé pro pohodlné rodinné auto a městské prostředí, ale ne tolik pro automobilové nadšence.
Výměna tlumiče za vysoce výkonnou variantu může drasticky zvýšit hlučnost vozu, ale udělejte to chytrým způsobem. Důraz je kladen na zvýšení hluku stejně jako na jemné doladění zvuku tak, aby vykresloval rytmus cyklů válců.
Nový tlumič vás bude stát kolem 100 $, v závislosti na možnosti, kterou zvolíte. Jeho výměna vyžaduje řezání a svařování, což je úkol, na který má jen málo zkušeností. S vyššími náklady na mechanika je získání správného tlumiče na první pokus mnohem důležitější než u koncovky výfuku.
Naštěstí vám při hledání toho správného zvuku ochotně pomohou jak specializovaní mechanici, tak výrobci tlumičů. Většina výrobců má právě z tohoto důvodu specializovanou službu volání, takže ji plně využijte.
Odstraněním tlumiče se rozumí úplné odstranění válce tlumiče z výfukového systému a jeho nahrazení rovnou trubkou. Vzhledem k tomu, že správný kus výfukového potrubí lze koupit online nebo na vrakovišti za velmi málo peněz, budete za své peníze ten nejdražší, a to doslova.
Pokud odhlédneme od nákladů na instalaci, odstranění tlumiče bude levnější než instalace vysoce výkonné varianty, ale měli byste si položit otázku, jaký druh zvuku hledáte. Výměna tlumiče poskytne spoustu hluku, ale udržíte jej v rozumných mezích při nižších otáčkách, zatímco jeho úplné odstranění vám za všech okolností poskytne syrový a hlasitější zvuk.
Při odstraňování tlumiče vezměte v úvahu zákony a předpisy vašeho státu. Někde se vyžaduje, aby auta měla tlumič výfuku, zatímco jinde může být rozhodnutí ponecháno na uvážení policisty.
Vzhledem k tomu, že se zabýváme rozpočtovými možnostmi, místo o sání studeného vzduchu, turbodmychadlech a nových výfukových systémech mluvíme o vrtání.
Vyvrtání několika otvorů před tlumičem nebo přes zadní část tlumiče samotného je nejběžnějším způsobem, jak dosáhnout hlasitějšího a lépe znějícího výfuku. Výfuk je však odolný proti korozi pouze zvenčí a vrtáním otvorů výrazně zvyšujete rychlost koroze výfuku.
Neposkytnu vám žádné návody nebo metody ohledně počtu a velikosti otvorů, protože nejsem velkým fanouškem této metody. Je toho hodně, co se může a časem pokazí, a možná nebudete spokojeni s nevratnými výsledky. Být automobilovým nadšencem není levné, ale pokud si nemůžete dovolit nový tlumič nebo alespoň koncovku výfuku, myslím, že je lepší nedělat nic, než vrtat díry. Konečné rozhodnutí je však na vás.
Existuje několik důvodů, proč čištění výfuku nemusí být špatný nápad. Za prvé, pokud má auto najeto hodně kilometrů, zejména diesel, saze se budou tvořit ve vrstvách a ovlivňují nejen zvuk, ale také výkon vozidla. Pokud vozidlo dlouho nejezdilo, výfuk by se mohl uhnízdit nejrůznějším tvorům. Nevěřil jsem, že je to možné, dokud jsem to neviděl ve výfuku 40 let starého Fordu.
Čištění výfuku je časově náročný úkol, ale kromě elektrického nářadí a kartáčů vás nebude stát téměř nic. Podívejte se na toto video, abyste viděli, kolik sazí se může nahromadit ve výfuku po 180 tisících mil.
Toto je 5 nejlevnějších způsobů, jak získat hlasitější a lépe znějící výfukový systém. Pokud jste ochotni utratit více, instalace turbodmychadla, přívodu studeného vzduchu, dílů nebo celého aftermarketového výfukového systému vám jistě přinese požadované výsledky. Podívejte se na některé z našich dalších průvodců, kde najdete další užitečné tipy a informace o všech věcech týkajících se automobilů!
Další informace naleznete v těchto článcích:
Mění koncovky výfuku zvuk vašeho auta?
Cena a výhody přímého výfuku (Kolik to stojí?)
8 nejlépe znějících výfuků pro Ford F150
