Už jste se někdy podívali na starou, zanedbanou věc a představili si, co by to mohlo být? Tak jsme se cítili, když jsme poprvé spatřili náš karavan. Zametli jsme stranou promáčkliny a rez, prázdné pneumatiky a matný zoxidovaný hliník.
Místo toho jsme si představili karavan v perfektním stavu, který se válí po silnici, zářivou cestovní přehlídku, která by opravdu točila hlavou. A co víc, představovali jsme si svobodu domova na kolech. Jděte kamkoli a kdykoli. Nezávislé cestování.
Tato svoboda však může mít vážnou cenu. Nový obytný vůz této velikosti stojí nejméně 20 000 dolarů a často i dvojnásobek. Získali jsme tuto relikvii za méně než 7 000 dolarů a zhruba stejnou částku jsme utratili za úpravu obytného přívěsu. Není to špatné.
Ale skutečný úspěch sahá daleko za ekonomiku. Dostali jsme to nejlepší ze starého i nového. Kompletně zrekonstruovaný karavan s vlastním vintage stylem. A s tím i malý kousek historie, který upoutá pozornost na cestách a v kempech.
ⓘ 2/13
Naším prvním plánem bylo obnovit hliníkový exteriér do původního lesku. Promluvili jsme si s odborníky, nashromáždili arzenál leštícího nářadí a začali experimentovat. Dosáhli jsme zrcadlového lesku, i když pokrok byl neuvěřitelně pomalý – příliš pomalý pro náš plán.
Hledali jsme tedy barvu, která by vytvořila houževnatý, lesklý povrch. Odpověď se ukázala být snadná:alkydová barva. Akrylové barvy na vodní bázi jsou nejlepší pro většinu kutilských prací, ale staromódní alkydy na olejové bázi se obecně lépe vyrovnávají a tvoří tvrdší film.
Stříkání barvy v našem pracovním prostoru by bylo příliš nepořádné, tak jsme zkusili válení. Výsledky byly skvělé a lepší než stříkání jedním způsobem:Jemná textura zanechaná válečkem skryla drobné promáčkliny a škrábance .
K odstranění starého nátěru a rzi , jsme nejprve uvažovali o pískování. To ale vyžaduje velký vzduchový kompresor a vytváří obrovský prašný nepořádek. Takže jsme zkusili „odstřikování párou“.
Stejně jako pískování, tryskání párou buší povrch pískem nebo jiným abrazivním médiem. Ale tryskání par se spoléhá spíše na vodu z tlakové myčky než na vzduch. To snižuje nepořádek a využívá nástroj, který již možná vlastníte. Vyzkoušeli jsme generickou sadu pro tryskání parou tlakovou myčkou (30 $ online) a naučili jsme se tři klíčové věci:
Příprava oceli na lak je hodně práce, takže tady je něco, co potřebujete vědět:Vlhkost ve vzduchu rychle způsobí „bleskovou rez“ na holé oceli a nemusí to být ani vidět. To se vám po nanesení barvy vrátí. Abychom tomu zabránili, okamžitě jsme vše setřeli denaturovaným lihem a poté nastříkali základním nátěrem na černou rez.
5/13
Tento karavan byl špinavý! Pokud jsme chtěli, aby nám nátěr vydržel, museli jsme povrch důkladně očistit. Vyzkoušeli jsme mýdlo a vodu, TSP a dokonce i kyselinu muriatovou, ale všechny se ukázaly jako neúčinné proti desetiletím vystavení karavanu.
Nejlepší Aluminium Cleaner od JJV, prodávaný jako čistič hliníkových plavidel, odvedl skvělou práci při přípravě tohoto starého eloxovaného hliníku na nátěr.
Opravdu pomáhá mít na tento proces dva lidi. Plnohodnotný čistič jsme nanesli rozprašovačem a nechali 10 minut působit. Poté jsme pomocí průmyslového kartáče opracovávali čistič co nejrovnoměrněji a stříkali více tam, kde bylo potřeba. Nakonec jsme pomocí nastavení jemného spreje na trysce opláchli vodou.
Zde je 13 triků při čištění aut, o kterých profesionální myčky nechtějí, abyste věděli .
Použili jsme olejovou alkydovou barvu, protože se dobře vyrovnává a vytváří tužší povrch než většina vodou ředitelných barev. Vybrali jsme barvu Krylon Farm and Implement. Aby byla barva ještě odolnější a urychlilo vytvrzování, přidali jsme Krylonovo tvrdidlo katalyzátoru.
7/13
Nanášeli jsme barvu na místa, která by váleček chyběla, a pak je válečkem okamžitě přejeli, abychom získali konzistentní texturu. Tato barva je hustá, proto jsme zvolili extra tuhý štětec s přírodními štětinami.
Máte rezervovanou stránku s upoutávkami? Ujistěte se, že se vyvarujete těchto chyb v kempu, kterých se dopouští většina začátečníků .
8/13
Nekupujte levné válečkové rukávy! Vysoce kvalitní návleky stojí za příplatek, protože poskytují mnohem hladší výsledky. Použili jsme 3/16-palcový. Soft Woven Roller Cover od Sherwin-Williams.
Letos v létě na cestách? Zastavte se v nejlepších drive-in kinech v celé Kanadě .
Když barva zaschla a nastal čas na přeinstalaci jmenovek a ozdobných prvků, použili jsme POP nýty (aka slepé nýty). POP nýty jsou opravdu jednoduché; jsou vyrobeny ze dvou kusů, „klobouku“ a „trnu“.
Nýty se vkládají do předvrtaných otvorů a nasazují se pomocí nýtovací pistole. Pistole protáhne trn kloboukem, čímž se konec trnu roztáhne. Trn je poté odstřižen a zůstane pouze vidět hlava nýtu.
Důležitá je délka nýtu. Musí být dvojnásobkem jeho šířky plus tloušťky materiálu. Pokud tedy používáte 1/8 palce. nýty ke spojení 1/4-in. materiál, nýt musí být dlouhý 1/2 palce.
Ruční nýtovací pistole jsou běžné, ale při jejich použití máme vždy pocit, že potřebujeme třetí ruku. Báli jsme se ručního nýtování, ale pak jsme našli nýtovací pistoli Milwaukee M12 na baterie.
Zvládl všechny velikosti nýtů, které jsme potřebovali použít, a mohli jsme ho dokonce používat jednou rukou. Za 230 USD není holý nástroj levný, ale tuto práci vám značně usnadní.
Podívejte se na 20 základních nástrojů, které by neměl mít žádný domácí mechanik .
10/13
Vylepšili jsme všechna vnější světla na nové LED, zrenovovali jsme jmenovky a nainstalovali jsme skříňku na nářadí do jazýčku přívěsu. Ale pneumatiky whitewall jsou náš oblíbený detail. Stojí čtyřikrát více než pneumatiky pro přívěsy blackwall, ale klasický vzhled stál za každý cent.
Zjistěte, jak prodloužit životnost pneumatik .
11/13
Když byla stará lednička karavanu pryč, její přístupová a větrací dvířka přestala sloužit svému účelu. A tak jsme se rozhodli dát tomu nový účel. Hned za dveřmi jsme postavili krabici/stůl s víkem, do kterého jsme umístili chladič. Chladič je umístěn na platformě, která je namontována na odolném 32palcovém. pojezdy šuplíků. Není třeba zvedat chladič plný ledu nebo vstupovat dovnitř, abyste rozlouskli čerstvý nápoj. Stačí otevřít dveře a vytáhnout chladič ven!
Naskočit do rozjetého vlaku toto léto? Náš plánovač výletů do karavanu s odbornými radami o všem, od balení po jízdu máte pokryto.
I když upřednostňujeme kutily, rozhodli jsme se pronajmout práci na jmenovce našeho táborníka. Přední a zadní obtisky stojí asi 200 $.
Milujete ten vysoký lesk? Zde je co byste měli vědět o vosku do auta .
13/13
Tento jednoduchý trik dokáže přidat protiskluzový povrch téměř čemukoli . Naučili jsme se tuto techniku výroby skateboardů s použitím epoxidu a čistého posypu. Pro táborový stupeň jsme použili povlak POR-15 OEM Bed Liner a uhelnou strusku zbylou po otryskávání parou. Nahrnuli jsme ložní vložku na stupeň schodiště a pak na ni posypali uhelnou strusku.
Inspirováno touto úpravou obytného přívěsu? Začněte snít o svém útěku s tímto souhrnem nejlepších výletů po Kanadě !
