Poškození pneumatiky je docela frustrující, protože to znamená, že se tento díl auta začíná opotřebovávat. I když opravy mohou pneumatiku nějakou dobu zadržet, nejschůdnějším řešením je pořízení výměny, která způsobí promáčknutí vašich kapes. Poškození bočnice pneumatiky se týká jakékoli degradace na bocích.
V tomto díle se na tento problém komplexně podíváme a zaměříme se na příčiny, příznaky a řešení. Držte se, abyste tomuto problému předcházeli, pokud mu budete čelit.
Jak již bylo naznačeno, poškození bočnice pneumatiky je jakýkoli fyzický problém ovlivňující bočnici pneumatiky. Tato část pneumatiky sahá od ramen k bodu, kde se dotýká ráfku. Je to velká plocha, která je navíc měkká, takže je náchylná na opotřebení.
Některé z příznaků tohoto typu poškození pneumatiky jsou praskání, bobtnání, proražení nebo celková ztráta tuhosti. Jindy značky odrážejí zážitek z jízdy, který může být drsný nebo může mít za následek nízkou spotřebu paliva.
Zásadní oblastí, na kterou je třeba se zaměřit, jsou příčiny poškození bočnice pneumatiky. Níže jsou uvedeny některé ukazatele za tímto typem degradace pneumatik.
Jakmile pneumatika skončí svou životnost, která se pohybuje mezi 6-10 lety v závislosti na modelu, začnete si všímat známek opotřebení. To je způsobeno dlouhodobým používáním, které je vystaveno různým přírodním silám, jako je tření a neustálé roztahování a smršťování v důsledku změn tepla.
Mezi známky stárnutí patří praskliny na povrchu nebo viditelné závity.
Vzorce opotřebení pneumatik, jako jsou ty, které jsou vidět na bocích, jsou známkami špatného nahuštění. Opotřebení se může rozšířit až na boční stěny, zejména pokud vozidlo nese těžký náklad. Kvůli nízkému tlaku budou muset strany nést velkou část zátěže, což povede k jejich roztržení.
Největší tíhu tohoto problému v důsledku přetěžování nesou užitková a víceúčelová vozidla. Pokud vozidlo manipuluje s příliš velkým nákladem za jeho nosné limity, kola se mohou během jízdy vyboulit nebo chvět. Tím se stěny vyboulí nebo se dostanou do kontaktu s povrchem vozovky. Vzhledem k tomu, že bočnice jsou měkké, takové podmínky přispívají k jejich poškození.
Špatné dovednosti na silnici mohou také způsobit tento problém. Například poškození pneumatiky při nárazu na obrubník, kdy beton naruší gumu na bočnici. Postupem času si všimnete, že stěny jsou stále měkké. Pokud budete pokračovat v jízdě na takových pneumatikách, riskujete prasknutí.
Bočnice jsou hlavním cílem vandalismu, jako je sekání pneumatik. Zde máte někoho, kdo úmyslně ničí části vašeho vozidla, aby vyrovnal skóre nebo za neplechu. Seknutí napáchá velké škody a zajistí, že budete imobilní, dokud pneumatiku neopravíte nebo nevyměníte. Toto je hlavní příčina proříznutí bočnice pneumatiky.
Kromě toho mohou být výrobní vady možnými ukazateli tohoto problému, zvláště pokud se opotřebovává rychleji, než se očekávalo.
Rychlý pohled na poškození bočnice pneumatiky v diskuzích Reddit, dostanete jasnou odpověď na tuto otázku. Ne, nemůžete a neměli byste jezdit na poškozených pneumatikách. Místo toho si pořiďte náhradu. Levnější možností je opravit poškozenou část, i když jde o dočasné řešení. Pokud se například rozhodnete jej opravit, může se otevřít po manipulaci na určitou vzdálenost.
Jízda na špatných pneumatikách je poměrně nebezpečná, a to jak pro vás, tak pro ostatní účastníky silničního provozu. Za prvé, zážitek může být drsný, se špatnou spotřebou paliva. Riskujete také prasknutí, které je vážné při jízdě vysokou rychlostí.
Kromě toho se možná budete muset vypořádat se strážci zákona za řízení vozidla nezpůsobilého k provozu. Jako trest vám mohou přijít pokuty.
Poškození prasknutím pneumatiky je jako seno, které zlomí velbloudího koně. Je to poslední fáze opotřebení pneumatiky, kdy se nafoukne výbušnou silou, většinou ji rozbije. Může to být problém se stavbou kvůli prasklinám, trhlinám a dalším problémům s pneumatikou. Jindy je výbuch reakcí na náhlou událost, jako je jízda přes hroty nebo hřebík.
Podhuštění pneumatik může také přispět k prasknutí, zejména u pneumatik s duší. Zde kontakt duše s pneumatikou způsobuje tření a nadměrné nahromaděné teplo může vybuchnout.
Co byste tedy měli dělat v případě výbuchu? Jakmile zaznamenáte ten ohromující zvuk, musíte zachovat klid. Panika může být rušivá, což vede ke ztrátě kontroly a nehodě. Držte krok s rychlostí, abyste udrželi stabilitu.
Jakmile dosáhnete stability, zpomalte vůz a zaparkujte jej, abyste mohli zkontrolovat rozsah poškození. Pokud je dotčenou částí pneumatika, můžete ji vyměnit a pokračovat v cestě. Pokud to však bylo příliš mnoho a rozšířilo se na části, jako je náprava, potřebujete odbornou péči.
Prevence je vždy tím nejlepším opatřením, jak se vypořádat s různými tažnými zařízeními. V případě poškození bočnice pneumatiky můžete postupovat podle níže zvýrazněných opatření.
Věc, kterou je třeba vědět o poškození bočních stěn, je, že k němu dochází v důsledku dlouhodobého vystavení látkám proti opotřebení. Dobrá věc jsou základní postupy údržby pneumatik, jako je zajištění správné hodnoty tlaku, rotace pneumatik a vyvážení. Tyto postupy prodlouží životnost těchto dílů a zabrání dalším vzorcům poškození.
Přetěžování vašemu autu nepřinese nic dobrého a může mít vliv na další díly, jako je například systém odpružení. Podívejte se na limity zatížení na kódech pneumatik a dodržujte je.
Za volantem buďte také disciplinovaní a vyhněte se neopatrné jízdě. Nejezděte přes výmoly ani nenajíždějte na obrubník, protože to fyzicky odstraní gumu.
Jakmile zaznamenáte známky poškození boční stěny, začněte plánovat výměnu. Nebude to dlouho trvat a ten malý problém bude příliš velký, aby se dal zvládnout.
Jak již bylo několikrát zmíněno, poškození bočnice pneumatiky je vážné a vyžaduje výměnu. Existují však případy, kdy je třeba opravit poškození bočnice pneumatiky, například když prasklina nebo zářezy nepřesahují běhoun. V opačném případě se jízdou na poškozené pneumatice vystavujete riziku prasknutí.
Pokud si všimnete opotřebované bočnice na pneumatikách vašeho auta, musíte okamžitě zajistit výměnu. Stěny jsou méně robustní než horní nášlapná část, takže jsou náchylné k rychlému opotřebení.
Bočnice je měkká ve srovnání s ostatními částmi pneumatiky. Pokud dojde k nějakému poškození této oblasti, je zde velká šance na expanzi. Pokud by se vám to vymklo z rukou, aniž byste to věděli, hrozí vám prasknutí pneumatiky.
Pokud dojde k proražení na boční stěně, ucpání vám moc neprospěje. Je třeba mít na paměti, že kolo musíte natlakovat. Tlak v pneumatikách a hmotnost vozidla mohou vytlačit zátku, čímž se vrátíte k prvnímu kroku hledání řešení.
Záruka na pneumatiky je klíčovou oblastí, na kterou byste se měli zaměřit při nákupu nové sady kol. Pokrývá veškeré výrobní vady. Záruka se bude vztahovat pouze na poškození boční stěny, pokud je způsobeno závadou ve výrobním procesu.
Obvykle nemůžete opravit netěsnící bočnici pneumatiky. Pokud se zoufale chcete přesunout na další zastávku, můžete ji zapojit. Nevýhodou je, že se jedná o dočasné řešení a může mít za následek drsný zážitek z jízdy. V takovém případě se doporučuje výměna pneumatik.
V případě nehody v důsledku prasknutí pneumatiky vás může pokrýt komplexní pojištění. Zaměřuje se na škody způsobené na vašem vozidle, kromě srážky nebo nehody. Pokud se stane příčinou výbuchu nedbalost, možná kvůli podinflaci, může vám pojišťovna odmítnout odškodnění.
V případě prasknutí můžete jet na defekt pneumatiky několik yardů, než zastavíte. Krátká jízda pomáhá dosáhnout stability, přičemž plochá část poskytuje ráfkům určité odpružení. V normálních situacích nikdy nejezděte na spálené pneumatice, protože byste poškodili jiné díly vozu.
Náklady na opravu prasklé pneumatiky budou zahrnovat výměnu pneumatik. Cena se pohybuje od 30 do 300 USD v závislosti na výrobci a typu. Pak mohou vzniknout náklady na opravu dalších poškozených dílů v důsledku nehody.
Dále je tu seřízení a vyvážení kol, což je minimálně 100 dolarů. V průměru se možná budete muset rozloučit s přibližně 150 dolary, abyste se vypořádali s prasknutím pneumatiky.
Poškození bočnice pneumatiky je u mnoha vozidel běžným jevem. Je to známka starých pneumatik nebo špatné jízdy. Pokud si všimnete degradace této části pneumatiky, přejděte k okamžité výměně. Tento článek se dotýká tohoto tématu s působivými informacemi o tom, jak řešit problémy s bočnicemi pneumatik.
